铝合金车体牵枕缓组焊工艺
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·本课题研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·项目的研究状况 | 第9-15页 |
| ·铝合金车体的结构特点 | 第9-10页 |
| ·国内外车体结构的特点及分析 | 第10-13页 |
| ·国内外牵枕缓制造工艺的对比 | 第13-14页 |
| ·目前国内外牵枕缓制造的工艺流程比较 | 第14-15页 |
| ·本项目研究的内容 | 第15-17页 |
| ·牵枕缓结构特点的研究 | 第15-16页 |
| ·牵枕缓组焊工艺、工装的研究 | 第16页 |
| ·牵枕缓质量控制的研究 | 第16-17页 |
| 第2章 牵枕缓的结构特点 | 第17-22页 |
| ·牵缓梁组成的设计结构介绍 | 第17-19页 |
| ·牵缓梁组成的焊缝形式及分布 | 第19-20页 |
| ·枕梁组成的设计结构介绍 | 第20-21页 |
| ·枕梁组成的焊缝形式及分布 | 第21-22页 |
| 第3章 牵枕缓的焊接工艺及装备 | 第22-38页 |
| ·牵缓梁的工艺 | 第22-29页 |
| ·高压水切割简介 | 第22-23页 |
| ·缓冲梁组成工艺 | 第23页 |
| ·牵引梁工艺 | 第23-24页 |
| ·牵缓组成组对的详细顺序及基准 | 第24页 |
| ·牵缓组成夹具的具体工装方案 | 第24-25页 |
| ·牵缓组详细的工艺流程 | 第25-29页 |
| ·枕梁工艺 | 第29-32页 |
| ·枕梁的制造流程 | 第29-30页 |
| ·枕梁组焊工艺过程 | 第30-32页 |
| ·枕梁的焊缝处理 | 第32页 |
| ·枕梁检测及加工 | 第32页 |
| ·牵枕缓的焊接变形及焊接缺陷 | 第32-33页 |
| ·焊接变形、焊接缺陷的分析 | 第32-33页 |
| ·焊接变形的分类 | 第33页 |
| ·铝合金常见焊接缺陷分类 | 第33页 |
| ·焊接变形及缺陷的预防措施 | 第33-34页 |
| ·焊接前预加反变形量 | 第33-34页 |
| ·制定合理的焊接顺序 | 第34页 |
| ·焊接后采用加热或机械方法调修 | 第34页 |
| ·牵缓梁组成的焊接规范 | 第34-36页 |
| ·枕梁组成的焊接规范 | 第36-37页 |
| ·焊后调修 | 第37-38页 |
| 第4章 质量控制 | 第38-43页 |
| ·材料加工过程的质量控制 | 第38页 |
| ·焊前处理及焊接要求 | 第38-39页 |
| ·焊接过程的控制 | 第39-41页 |
| ·人员资质的要求及培训 | 第41页 |
| ·焊接工艺评定 | 第41页 |
| ·无损探伤 | 第41-43页 |
| 第 5 章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 摘要 | 第47-49页 |
| Abstract | 第49-53页 |
| 致 谢 | 第53-54页 |
| 导师及作者简介 | 第54页 |
