摩托车润滑油控制系统的仿真分析
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 课题来源 | 第6-9页 |
| 1．1．1 引言 | 第6-8页 |
| 1．1．2 提出问题 | 第8-9页 |
| 1．2 研究背景 | 第9-11页 |
| 1．3 主要工作及论文章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 方案设计 | 第13-21页 |
| 2．1 仿真方案概述 | 第13-15页 |
| 2．2 关键部件滴油器 OILER | 第15-17页 |
| 2．2．1 Oiler的结构 | 第15页 |
| 2．2．2 油品的参数 | 第15-16页 |
| 2．2．3 实验方法与结果 | 第16-17页 |
| 2．3 仿真计算的方案与软硬件平台 | 第17-21页 |
| 2．3．1 仿真计算方案的三点假设 | 第17-18页 |
| 2．3．2 仿真计算软件的选择 | 第18-19页 |
| 2．3．3 计算规模的估计与硬件平台的选择 | 第19-21页 |
| 第三章 理论基础 | 第21-34页 |
| 3．1 计算流体动力学 | 第21-27页 |
| 3．1．1 Oiler中流体运动的控制方程 | 第23-24页 |
| 3．1．2 运动控制方程的离散与求解 | 第24-26页 |
| 3．1．3 二维流体单元Fluid141 | 第26-27页 |
| 3．2 追踪自由表面的 VOF方法 | 第27-34页 |
| 3．2．1 概述 | 第27-29页 |
| 3．2．2 CLEAR-VOF的流动算法 | 第29-31页 |
| 3．2．3 CLEAR-VOF的重构算法 | 第31-34页 |
| 第四章 仿真分析 | 第34-51页 |
| 4．1 仿真模型的几何模型 | 第34-40页 |
| 4．1．1 单位制选择 | 第35-36页 |
| 4．1．2 使用CAD软件几何建模 | 第36-37页 |
| 4．1．3 使用APDL几何建模 | 第37-38页 |
| 4．1．4 网格划分 | 第38-40页 |
| 4．2 仿真模型的物理模型 | 第40-42页 |
| 4．2．1 润滑油的运动分析 | 第40-41页 |
| 4．2．2 约束条件及计算参数的设定 | 第41-42页 |
| 4．3 仿真结果分析 | 第42-46页 |
| 4．4 仿真模型的验证 | 第46-48页 |
| 4．5 仿真模型的修正 | 第48-51页 |
| 第五章 仿真模型的应用 | 第51-56页 |
| 5．1 预测不同温度下OILER的滴速 | 第51-52页 |
| 5．2 比较不同倾角对系统性能的影响 | 第52-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-59页 |
| 6．1 工作成果 | 第56-57页 |
| 6．2 工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A:实验数据 | 第64-66页 |
| 附录B: OILER测绘后的结构示意图 | 第66-67页 |
| 附录C:仿真程序(工作位置9蓝油30℃) | 第67-74页 |
