安庆长江大桥索锚固结构静载与疲劳试验研究
第1章 绪论 | 第1-15页 |
·斜拉桥的布置和结构体系 | 第8-9页 |
·斜拉桥的索梁锚固结构 | 第9-12页 |
·斜拉桥锚固结构的设计原则 | 第9-10页 |
·斜拉索与钢梁的锚固型式 | 第10-12页 |
·模型试验的桥梁概况 | 第12-13页 |
·主要技术标准 | 第12-13页 |
·主体结构 | 第13页 |
·索梁锚固区研究现状 | 第13-14页 |
·本文的主要工作 | 第14-15页 |
第2章 索梁锚固区静载试验概况 | 第15-19页 |
·引言 | 第15页 |
·试验模型 | 第15-16页 |
·静载试验测点布置及加载工况 | 第16-19页 |
第3章 静载试验结果分析 | 第19-37页 |
·各板件应力实测值 | 第19-24页 |
·各板件应力分析 | 第24-33页 |
·锚箱顶、底板应力分析 | 第24-27页 |
·锚箱内、外侧板应力分析 | 第27-29页 |
·主梁腹板应力分析 | 第29-32页 |
·其它板件应力分析 | 第32-33页 |
·应力发展历程分析 | 第33-35页 |
·概述 | 第33-34页 |
·应力发展历程 | 第34-35页 |
·锚箱结构位移分析 | 第35-37页 |
第4章 静载试验模型有限元计算分析 | 第37-51页 |
·概述 | 第37-38页 |
·有限元计算结果 | 第38-45页 |
·锚箱应力 | 第38-43页 |
·主梁腹板应力 | 第43-45页 |
·试验实测值与有限元计算值比较 | 第45-46页 |
·锚箱与腹板连接焊缝强度检算 | 第46-48页 |
·索梁锚固中的非线性接触问题 | 第48-51页 |
第5章 疲劳强度理论回顾 | 第51-61页 |
·概述 | 第51-52页 |
·疲劳研究现状 | 第52页 |
·疲劳相关理论 | 第52-61页 |
·疲劳裂纹萌生和扩展 | 第53-56页 |
·S—N曲线 | 第56-57页 |
·疲劳累积损伤理论 | 第57-61页 |
第6章 索梁锚固区疲劳试验 | 第61-70页 |
·引言 | 第61-62页 |
·试验模型及加载情况 | 第62-63页 |
·疲劳试验应力结果 | 第63-65页 |
·疲劳试验模型有限元分析 | 第65-66页 |
·焊接疲劳裂缝分析 | 第66-70页 |
·角焊缝应力分布及破坏形式 | 第66-67页 |
·疲劳试验裂缝分析 | 第67-70页 |
第7章 焊缝疲劳强度分析 | 第70-80页 |
·概述 | 第70-71页 |
·线弹性断裂力学理论 | 第71-72页 |
·角焊缝断裂实用计算公式 | 第72-73页 |
·角焊缝S-N曲线 | 第73-75页 |
·焊缝疲劳计算 | 第75-77页 |
·裂纹扩展速率 | 第77-78页 |
·有关规范焊缝疲劳容许应力 | 第78-80页 |
·按照我国的钢结构设计规范 | 第78页 |
·按照美国公路桥梁设计规范《AASHTO》 | 第78-80页 |
结论 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第88页 |