重庆市城市交通发展现状及其对策研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪 论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外城市交通的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内城市交通的研究现状 | 第11页 |
| ·本文研究的目的和研究内容 | 第11-13页 |
| ·本文研究的目的 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 我国城市交通发展概述 | 第13-19页 |
| ·引 言 | 第13页 |
| ·我国城市交通问题形成的背景 | 第13-14页 |
| ·我国城市交通问题形成的社会背景 | 第13页 |
| ·我国城市交通问题形成的经济背景 | 第13-14页 |
| ·我国城市交通问题形成的国际背景 | 第14页 |
| ·我国城市交通问题形成的原因 | 第14-16页 |
| ·我国城市交通问题形成的客观原因 | 第14-15页 |
| ·我国城市交通问题形成的主观原因 | 第15页 |
| ·我国城市交通问题形成的技术与经济原因 | 第15页 |
| ·我国城市交通问题形成的体制原因 | 第15-16页 |
| ·我国城市交通发展历程 | 第16-18页 |
| ·新中国成立以前我国交通的发展历程 | 第16-17页 |
| ·新中国成立以后的交通发展历程 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 重庆市交通发展概述 | 第19-24页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·重庆市交通发展取得的成绩 | 第19-21页 |
| ·重庆市公路建设取得的成绩 | 第19-20页 |
| ·重庆桥梁建设取得的成绩 | 第20-21页 |
| ·重庆铁路建设取得的成绩 | 第21页 |
| ·重庆航空建设取得的成绩 | 第21页 |
| ·重庆水运建设取得的成绩 | 第21页 |
| ·重庆市交通发展的战略 | 第21-22页 |
| ·重庆公路发展的战略 | 第21-22页 |
| ·重庆铁路、水运、航空发展的战略 | 第22页 |
| ·重庆市交通发展存在的问题 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 4 重庆市交通发展的对策 | 第24-53页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·扩大融资渠道 | 第24-31页 |
| ·融资与交通工程融资的概念 | 第24页 |
| ·交通工程投、融资现状 | 第24-25页 |
| ·重庆市可采取的投、融资方式 | 第25-31页 |
| ·执行公交优先政策与大力发展轨道交通 | 第31-41页 |
| ·执行公交优先政策 | 第31-34页 |
| ·大力发展轨道交通 | 第34-41页 |
| ·积极发展智能交通 | 第41-49页 |
| ·智能交通系统的起源 | 第41页 |
| ·智能交通系统的定义与组成 | 第41-42页 |
| ·智能交通系统在国外的发展状况 | 第42-43页 |
| ·我国发展智能交通系统的必要性与紧迫性 | 第43-44页 |
| ·我国发展智能交通的对策 | 第44-45页 |
| ·我国智能交通发展状况 | 第45-47页 |
| ·重庆市智能交通发展现状与对策 | 第47-49页 |
| ·加强交通安全管理 | 第49-52页 |
| ·交通事故产生的原因 | 第49-50页 |
| ·我国交通安全的特点 | 第50-51页 |
| ·重庆市加强交通安全管理可采取的对策 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-54页 |
| ·主要结论 | 第53页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第53-54页 |
| 致 谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
