| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·CAD技术概述 | 第8-9页 |
| ·模具CAD技术 | 第9-12页 |
| ·模具CAD技术概述 | 第9-10页 |
| ·模具CAD技术的研究现状和发展趋势 | 第10-12页 |
| ·面向重用的CAD系统开发 | 第12-14页 |
| ·软件重用概述 | 第12-13页 |
| ·CAD软件重用技术 | 第13-14页 |
| ·本文的研究背景及内容 | 第14-16页 |
| ·选题背景 | 第14页 |
| ·论文内容及组织 | 第14-16页 |
| 第2章 三维模具CAD及其相关技术 | 第16-30页 |
| ·三维CAD及三维开发平台选择 | 第16页 |
| ·SolidWorks简介 | 第16-25页 |
| ·SolidWorks设计简介 | 第17-18页 |
| ·SolidWorks二次开发 | 第18-20页 |
| ·SolidWorks支持的两种设计方法 | 第20-23页 |
| ·SolidWorks中的数据模型 | 第23-25页 |
| ·数据库技术和产品数据库选择 | 第25-28页 |
| ·Sql Server数据库 | 第25-26页 |
| ·Access数据库 | 第26页 |
| ·VB访问数据库的方法 | 第26-28页 |
| ·软构件技术 | 第28页 |
| ·对象构件模型COM | 第28页 |
| ·JavaBean | 第28页 |
| ·公共对象请求代理体系结构CORBA | 第28页 |
| ·ActiveX部件技术 | 第28-30页 |
| 第3章 客车件弯曲模具设计 | 第30-37页 |
| ·客车件弯曲模具设计概述 | 第30-31页 |
| ·客车件弯曲模设计内容 | 第31-37页 |
| ·弯曲模工艺计算的特点 | 第32页 |
| ·压弯模弯曲回弹计算 | 第32-33页 |
| ·压弯模凸凹模的间隙 | 第33-34页 |
| ·弯曲件展开长度计算 | 第34页 |
| ·弯曲力计算 | 第34-35页 |
| ·弯曲模具的结构设计 | 第35-37页 |
| 第4章 基于构件的弯曲模CAD系统体系结构设计 | 第37-45页 |
| ·基于软件构件的开发 | 第37-39页 |
| ·基于软件构件的系统开发模型 | 第37-38页 |
| ·基于软件构件开发的相关内容 | 第38-39页 |
| ·基于构件开发的优点 | 第39页 |
| ·客车件弯曲模CAD系统领域分析 | 第39-41页 |
| ·客车件弯曲模CAD系统领域软构件划分 | 第41-43页 |
| ·客车件弯曲模CAD系统体系结构 | 第43-45页 |
| 第5章 客车件弯曲模CAD系统构件设计与系统实现 | 第45-64页 |
| ·构件开发流程 | 第45页 |
| ·弯曲模CAD系统构件开发 | 第45-59页 |
| ·弯曲件模型建立子系统 | 第45-50页 |
| ·工艺分析计算构件 | 第50-52页 |
| ·模具结构设计子系统 | 第52-53页 |
| ·数据库管理子系统 | 第53-56页 |
| ·二维工程图管理构件 | 第56-58页 |
| ·软件加密构件 | 第58-59页 |
| ·系统集成及运行实例 | 第59-64页 |
| 第6章 结论和展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者在攻读硕士学位期间论文发表情况和参加的科研项目 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |