上海投融资的产业调控与区域整合研究
| 摘要 | 第1-14页 |
| Abstract | 第14-17页 |
| 绪论 | 第17-27页 |
| 理论篇 | 第27-126页 |
| 第一章 国民经济运行中的投资机理分析 | 第27-47页 |
| 第一节 国民经济运行流程与投资机理模式 | 第27-33页 |
| 一、 国民经济运行的基本流程 | 第27-28页 |
| 二、 资金的运行过程 | 第28-33页 |
| 第二节 投资与经济增长的理论分析 | 第33-39页 |
| 一、 两种理论体系的阐述 | 第33-35页 |
| 二、 两种理论的异同比较 | 第35-38页 |
| 三、 两种理论体系的整合分析 | 第38-39页 |
| 第三节 投资对经济增长的作用 | 第39-42页 |
| 一、 投资供给对经济增长的作用 | 第39-40页 |
| 二、 投资需求对经济增长的作用 | 第40-42页 |
| 第四节 投资周期与经济周期 | 第42-47页 |
| 一、 经济周期的形态及成因 | 第42-44页 |
| 二、 投资周期波动对经济周期波动的影响 | 第44-47页 |
| 第二章 投资运行效率的提升与调控 | 第47-66页 |
| 第一节 投资规模的涵义与分类 | 第47-49页 |
| 一、 投资规模的涵义 | 第47页 |
| 二、 投资规模的分类 | 第47-49页 |
| 第二节 投资规模的合理界定 | 第49-54页 |
| 一、 投资规模的变动规律 | 第50页 |
| 二、 投资规模的合理界定 | 第50-54页 |
| 第三节 投资结构及其优化 | 第54-62页 |
| 一、 投资结构的含义及分类 | 第54-55页 |
| 二、 投资结构合理化的评价标准 | 第55-56页 |
| 三、 优化投资结构应遵循的原则 | 第56-58页 |
| 四、 影响投资拉动作用之结构效应的实证分析 | 第58-62页 |
| 第四节 投资融通量的调节和控制 | 第62-66页 |
| 一、 投资融通量与投资融通率 | 第62页 |
| 二、 投资融通量的扩张 | 第62-63页 |
| 三、 投资融通量的调节与控制 | 第63-66页 |
| 第三章 投资体制的演进与国际比较 | 第66-86页 |
| 第一节 投资体制的类型与构成要素 | 第66-68页 |
| 一、 两种类型的投资体制 | 第66页 |
| 二、 投资体制的细分 | 第66-67页 |
| 三、 投资体制的构成要素 | 第67-68页 |
| 第二节 我国现行投资体制的演进与评价 | 第68-75页 |
| 一、 计划体制下的投资管理体制 | 第68-71页 |
| 二、 改革开放后投融资体制改革的探索 | 第71-73页 |
| 三、 新阶段的投融资体制改革 | 第73-75页 |
| 第三节 现行投资体制下存在的问题 | 第75-78页 |
| 一、 存在的主要问题 | 第75-76页 |
| 二、 现行投资体制的不良后果 | 第76-78页 |
| 第四节 国外投资宏观调控的比较 | 第78-82页 |
| 一、 宏观调控的基础和干预程度 | 第78-79页 |
| 二、 宏观调控的政策措施 | 第79-82页 |
| 第五节 中西方投资体制比较分析 | 第82-86页 |
| 一、 投资激励与约束机制 | 第82页 |
| 二、 投资管理模式 | 第82-83页 |
| 三、 投资主体结构及行为方式 | 第83-84页 |
| 四、 国际比较的借鉴和启示意义 | 第84-86页 |
| 第四章 基础设施投资的理论基础 | 第86-108页 |
| 第一节 传统的公共物品理论 | 第86-89页 |
| 一、 公共物品的特性 | 第87页 |
| 二、 公共物品的判定 | 第87-89页 |
| 第二节 政府主体体制下的矛盾 | 第89-91页 |
| 一、 与外部性的矛盾 | 第89页 |
| 二、 与自然垄断性的矛盾 | 第89-90页 |
| 三、 与社会公平性的矛盾 | 第90-91页 |
| 第三节 理论的发展和深化 | 第91-98页 |
| 一、 俱乐部理论 | 第91-92页 |
| 二、 产权理论 | 第92-93页 |
| 三、 有效竞争理论 | 第93-94页 |
| 四、 新的自然垄断理论 | 第94-96页 |
| 五、 政府失灵理论 | 第96-98页 |
| 第四节 基础设施投资体制调控的方向 | 第98-102页 |
| 一、 主要发达国家基础设施的运作方式 | 第98-99页 |
| 二、 公共基础设施部门改革的方向 | 第99-100页 |
| 三、 基础设施改革体制的选择 | 第100-102页 |
| 第五节 我国基础设施投资市场化运作 | 第102-108页 |
| 一、 基础设施投资的商业化和市场化 | 第103-106页 |
| 二、 基础设施的国有资本运作 | 第106-108页 |
| 第五章 基础设施项目融资模式的拓展 | 第108-126页 |
| 第一节 项目融资的理论框架 | 第108-115页 |
| 一、 融资渠道的分析和归集 | 第108-109页 |
| 二、 项目融资概念的引入 | 第109页 |
| 三、 项目融资的基本功能 | 第109-111页 |
| 四、 项目融资的框架结构 | 第111-113页 |
| 五、 项目融资的参与主体 | 第113-115页 |
| 第二节 BOT融资方式及其应用 | 第115-118页 |
| 一、 BOT是传统融资方式的创新 | 第115-116页 |
| 二、 BOT模式的操作程序 | 第116页 |
| 三、 BOT的优势 | 第116-117页 |
| 四、 BOT在我国应用的政策支持 | 第117-118页 |
| 第三节 TOT及其应用 | 第118-121页 |
| 一、 TOT方式的内涵 | 第118-119页 |
| 二、 发展TOT的现实意义 | 第119-120页 |
| 三、 改善TOT运行环境的建议 | 第120-121页 |
| 第四节 ABS及其应用 | 第121-126页 |
| 一、 ABS融资的操作流程 | 第121-122页 |
| 二、 ABS的应用前景 | 第122-126页 |
| 实证篇 | 第126-208页 |
| 第六章 上海固定资产投资综合评析与预测 | 第126-148页 |
| 第一节 投资总量增大:推动经济全面发展 | 第126-128页 |
| 一、 改革开放前30年 | 第126-127页 |
| 二、 改革开放后 | 第127-128页 |
| 第二节 投资结构调整:带动产业结构优化 | 第128-134页 |
| 一、 投资主体多元化格局的形成 | 第128-129页 |
| 二、 投资有力推动产业结构调整 | 第129-131页 |
| 三、 投资加快了企业更新改造步伐 | 第131页 |
| 四、 城市基础设施投资得到加强 | 第131-132页 |
| 五、 住宅建设规模逐步扩大 | 第132-133页 |
| 六、 建设资金来源的多渠道化 | 第133-134页 |
| 第三节 投资成果明显:铸造现代化新上海 | 第134-138页 |
| 一、 工业建设成就显著 | 第134-135页 |
| 二、 城市面貌日新月异 | 第135-136页 |
| 三、 人民生活质量显著提高 | 第136-138页 |
| 第四节 转变调控模式:深化投融资体制改革 | 第138-144页 |
| 一、 投融资体制改革的阶段特征 | 第138-140页 |
| 二、 主要融资渠道拓展和变化 | 第140-141页 |
| 三、 上海投融资体制改革的主要经验 | 第141-144页 |
| 第五节 上海投资规模预测和投融资体制改革趋势 | 第144-148页 |
| 一、 2003-2010年投资规模预测 | 第144页 |
| 二、 上海投融资的基本思路 | 第144-145页 |
| 三、 上海投融资体制改革的方向 | 第145-148页 |
| 第七章 上海投资重点选择与新型产业体系构建 | 第148-167页 |
| 第一节 国际产业发展趋势和特点 | 第148-151页 |
| 一、 国际产业发展趋势 | 第148-149页 |
| 二、 国际产业发展的特点 | 第149-151页 |
| 第二节 上海产业体系演变的历程 | 第151-155页 |
| 一、 产业结构的发展变化 | 第151-153页 |
| 二、 产业组织的创新轨迹 | 第153-154页 |
| 三、 政府主导型产业调整的利与弊 | 第154-155页 |
| 第三节 新型产业体系的理论与实践 | 第155-161页 |
| 一、 产业结构调整原则 | 第155-156页 |
| 二、 从产业分离向产业融合演进 | 第156-157页 |
| 三、 新型产业体系的构建 | 第157-160页 |
| 四、 新型产业体系的结构 | 第160页 |
| 五、 推进新兴产业体系的建议 | 第160-161页 |
| 第四节 上海制造业的投资重点分析 | 第161-167页 |
| 一、 上海制造业结构内部结构的波士顿矩阵分析 | 第161-164页 |
| 二、 上海制造业投资的战略定位 | 第164-167页 |
| 第八章 上海交通行业投融资改革的实证研究 | 第167-184页 |
| 第一节 上海高速公路网建设投融资改革及配套政策 | 第168-178页 |
| 一、 高速公路网融资效益评估 | 第168-172页 |
| 二、 高速公路网配套政策设计的总体原则 | 第172-173页 |
| 三、 高速公路网建设的配套政策设计 | 第173-178页 |
| 第二节 上海市轨道交通投融资实证研究 | 第178-184页 |
| 一、 上海轨道交通投融资需求的基本测算 | 第178-179页 |
| 二、 轨道交通融资的基本思路 | 第179页 |
| 三、 主要资金措施方案 | 第179-181页 |
| 四、 保障措施和政策建议 | 第181-184页 |
| 第九章 上海投资的布局调整与区域整合 | 第184-208页 |
| 第一节 上海投资布局的区域分析 | 第184-197页 |
| 一、 投资强度及其区域差异 | 第184-188页 |
| 二、 工业投资的区域集聚 | 第188-191页 |
| 三、 集聚投资的优化模式 | 第191-195页 |
| 四、 四大产业基地发展前景的探讨 | 第195-197页 |
| 第二节 上海投资外溢与区域整合 | 第197-208页 |
| 一、 投资外溢与整合的理论思考 | 第198-200页 |
| 二、 投资外溢与渗透的本底条件--以制造业为主体 | 第200-202页 |
| 三、 重点产业的讨论 | 第202-205页 |
| 四、 结论和启示 | 第205-208页 |
| 结语 | 第208-214页 |
| 参考文献 | 第214-228页 |
