| 第1章 绪论 | 第1-9页 |
| ·柴油机颗粒的危害性 | 第7页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第7-9页 |
| 第2章 颗粒的形成机理 | 第9-11页 |
| ·颗粒的组成 | 第9-10页 |
| ·颗粒物的形成机理 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第3章 影响颗粒物排放的各种因素 | 第11-26页 |
| ·燃油系统及其参数对颗粒的影响 | 第11-16页 |
| ·关于高压喷油泵 | 第11-14页 |
| ·关于供油提前角 | 第14-15页 |
| ·关于喷油嘴偶件 | 第15-16页 |
| ·进气系统及其参数对颗粒的影响 | 第16-19页 |
| ·关于过量空气系数 | 第16-17页 |
| ·关于涡流比 | 第17-18页 |
| ·关于增压及中冷措施 | 第18-19页 |
| ·燃烧室及其参数对颗粒的影响 | 第19-24页 |
| ·燃烧室的分类 | 第19页 |
| ·燃烧室的功能 | 第19-21页 |
| ·燃烧室的几何尺寸及各因素对燃烧和排放的影响 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第4章 改善4102BZLQ型柴油机颗粒排放的研究 | 第26-53页 |
| ·燃油系统的试验研究及选择 | 第27-34页 |
| ·喷油泵参数的选择 | 第27-29页 |
| ·静态供油提前角的选择 | 第29-30页 |
| ·喷油嘴偶件的选择 | 第30-34页 |
| ·进气系统的试验研究及选择 | 第34-46页 |
| ·增压器参数的选择 | 第34-35页 |
| ·涡流比的选择 | 第35-36页 |
| ·中冷参数的选择 | 第36-46页 |
| ·燃烧室参数的试验研究及选择 | 第46-51页 |
| ·两种典型的燃烧室的对比及选择 | 第46-47页 |
| ·压缩比的选择 | 第47-48页 |
| ·口径比的选择 | 第48-49页 |
| ·底部凸台的研究及选择 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 结论及工作展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·工作展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |