登高平台消防车臂架静、动力学分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·影响登高平台消防车性能的因素 | 第11-13页 |
| ·质量稳定性 | 第11页 |
| ·臂架材料 | 第11页 |
| ·车身倾斜 | 第11-12页 |
| ·臂架的变形 | 第12页 |
| ·风载过大 | 第12页 |
| ·附加载荷 | 第12-13页 |
| ·研究登高平台消防车臂架的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外登高平台消防车的研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外登高平台消防车的研究现状 | 第14-15页 |
| ·我国登高平台消防车的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 有限元理论和ANSYS 简介 | 第17-25页 |
| ·有限元方法的基本原理和应用 | 第17-21页 |
| ·结构离散化 | 第18页 |
| ·选择单元位移模式 | 第18-19页 |
| ·单元力学特性分析 | 第19-20页 |
| ·形成整体刚度矩阵 | 第20页 |
| ·约束处理并求解整体平衡方程 | 第20页 |
| ·计算单元应力并整理计算结果 | 第20-21页 |
| ·有限元分析软件ANSYS 概述 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 登高平台消防车臂架的静力分析 | 第25-42页 |
| ·建立臂架的有限元分析模型 | 第25-36页 |
| ·有限元模型的简化 | 第25-27页 |
| ·在ANSYS 中建立有限元分析模型 | 第27-30页 |
| ·模型材料属性 | 第30-31页 |
| ·创建基本模型 | 第31页 |
| ·划分网格及节点耦合处理 | 第31-32页 |
| ·施加约束及载荷处理 | 第32-36页 |
| ·臂架的静力计算结果及其分析 | 第36-41页 |
| ·主要结果 | 第36-40页 |
| ·计算结果分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 登高平台消防车臂架的模态分析 | 第42-53页 |
| ·动力学问题的特点 | 第42-43页 |
| ·动力学问题的研究策略与方法 | 第43-44页 |
| ·机械结构的模态分析 | 第44页 |
| ·登高平台消防车臂架结构的模态分析 | 第44-52页 |
| ·六种模态提取方法 | 第45-46页 |
| ·模态分析的结果及分析 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 臂架瞬态分析与谐波响应分析 | 第53-60页 |
| ·瞬态分析的主要步骤 | 第53-54页 |
| ·直接积分法 | 第53-54页 |
| ·振型叠加法 | 第54页 |
| ·动力响应计算结果与分析 | 第54-57页 |
| ·谐波响应分析 | 第57-59页 |
| ·谐波响应分析的求解方式和步骤 | 第57-58页 |
| ·谐波响应分析的结果 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第65页 |
