面向汽车制造业VMI库存管理系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究及应用现状 | 第12-15页 |
| ·论文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 VMI原理及实施条件 | 第16-20页 |
| ·VMI的提出背景 | 第16页 |
| ·VMI的相关理论 | 第16-18页 |
| ·VMI理论的基本思想 | 第16-17页 |
| ·VMI的特点 | 第17页 |
| ·VMI的优点 | 第17-18页 |
| ·实施VMI的条件 | 第18-19页 |
| ·技术支撑 | 第18页 |
| ·成本分析 | 第18-19页 |
| ·伙伴选择 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 多级VMI库存管理系统需求分析 | 第20-34页 |
| ·汽车制造企业库存管理现状 | 第20-23页 |
| ·汽车制造业库存管理特点 | 第20页 |
| ·企业外部供应链库存管理现状 | 第20-21页 |
| ·企业内部库存管理现状 | 第21-23页 |
| ·VMI在汽车制造业库存管理中的适用性分析 | 第23-24页 |
| ·多级VMI库存管理系统功能需求分析 | 第24-26页 |
| ·多级VMI策略对库存业务流程的影响 | 第26-27页 |
| ·多级VMI库存管理模型建立 | 第27-29页 |
| ·多级VMI库存成本分析 | 第29-31页 |
| ·实施VMI前库存成本模型 | 第30页 |
| ·实施VMI后库存成本模型 | 第30-31页 |
| ·多级VMI库存运输集成优化分析 | 第31-33页 |
| ·VMI环境下IRP内涵 | 第31-32页 |
| ·VMI环境下IRP成本模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 多级VMI库存管理系统设计 | 第34-48页 |
| ·系统概述 | 第34页 |
| ·系统体系结构设计 | 第34-36页 |
| ·功能设计 | 第36-40页 |
| ·独立库存子系统 | 第36-37页 |
| ·VMI库存管理子系统 | 第37-40页 |
| ·数据库设计 | 第40-44页 |
| ·系统数据库设计 | 第40页 |
| ·数据表结构设计 | 第40-44页 |
| ·关键模块设计 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 多级VMI库存管理系统实现与测试 | 第48-64页 |
| ·系统实现技术 | 第48-51页 |
| ·J2EE技术 | 第48-49页 |
| ·开发环境 | 第49-50页 |
| ·MVC模式 | 第50-51页 |
| ·系统关键模块实现 | 第51-56页 |
| ·数据库操作模块实现 | 第51-54页 |
| ·业务逻辑模块实现 | 第54-56页 |
| ·系统界面 | 第56-59页 |
| ·库存特征信息管理界面 | 第56-57页 |
| ·供货计划流程相关界面 | 第57-59页 |
| ·系统测试 | 第59-63页 |
| ·任务概述 | 第59-60页 |
| ·测试策略 | 第60页 |
| ·测试项目说明 | 第60页 |
| ·测试过程 | 第60-63页 |
| ·测试结果 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
