| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·文献综述 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路及内容 | 第11-13页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 连云港港集装箱运输现状及问题分析 | 第13-30页 |
| ·集装箱运输的发展 | 第13-18页 |
| ·集装箱运输的发展历程 | 第13页 |
| ·集装箱运输的特点 | 第13-16页 |
| ·集装箱运输的发展趋势 | 第16-18页 |
| ·连云港港集装箱运输的发展现状 | 第18-26页 |
| ·连云港港口现状 | 第18-19页 |
| ·连云港港集装箱运输发展的现有条件 | 第19-21页 |
| ·连云港港集装箱运输发展的环境分析 | 第21-26页 |
| ·连云港港集装箱运输存在的问题 | 第26-30页 |
| ·集装箱班轮航线少，密度不足 | 第26-27页 |
| ·集装箱货源不足 | 第27页 |
| ·口岸服务能力不足，协调能力较弱 | 第27-28页 |
| ·土地海域使用受限，债务负担依旧沉重 | 第28页 |
| ·集疏运通道相对单一，多式联运不够完善 | 第28页 |
| ·硬件设施不足 | 第28-29页 |
| ·人才短缺 | 第29-30页 |
| 第3章 连云港港集装箱吞吐量预测 | 第30-43页 |
| ·时间序列法 | 第30-33页 |
| ·灰色预测法 | 第33-40页 |
| ·生成列 | 第33-34页 |
| ·GM(1，1)模型 | 第34-36页 |
| ·采用GM(1，1)预测连云港港集装箱吞吐量 | 第36-40页 |
| ·组合预测模型的建立及预测 | 第40-43页 |
| ·组合预测模型的建立 | 第40-41页 |
| ·组合预测及结果分析 | 第41-43页 |
| 第4章 连云港港集装箱港口竞争力分析 | 第43-50页 |
| ·集装箱港口竞争力的概述 | 第43-44页 |
| ·集装箱港口竞争力的内涵 | 第43页 |
| ·集装箱港口竞争力的特点 | 第43-44页 |
| ·集装箱港口竞争力指标体系的建立 | 第44-47页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第44-45页 |
| ·集装箱港口竞争力的评价指标体系及其权重的确立 | 第45-47页 |
| ·连云港港集装箱港口竞争力评价分析 | 第47-50页 |
| 第5章 连云港港集装箱运输的发展对策 | 第50-58页 |
| ·上级政府转变观念，加大对集装箱港口发展的扶持力度 | 第50-51页 |
| ·开拓腹地，增加集装箱货源 | 第51-52页 |
| ·增加航线数目和密度 | 第52-53页 |
| ·改善基础设施建设，完善内陆集疏运网络建设 | 第53-54页 |
| ·发展临港工业 | 第54-55页 |
| ·加快港口建设，完善港口物流服务功能 | 第55-56页 |
| ·加大人才培养力度 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 研究生履历 | 第62页 |