| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·综合评述 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 2 城市交通运输效率与土地利用 | 第16-30页 |
| ·城市交通运输效率 | 第16-22页 |
| ·城市交通运输效率的相关概念 | 第16-17页 |
| ·国内外城市交通运输发展概况 | 第17-19页 |
| ·城市交通运输发展中存在的问题 | 第19-22页 |
| ·城市土地利用 | 第22-27页 |
| ·土地利用及相关概念 | 第22-25页 |
| ·城市土地利用的特点 | 第25页 |
| ·我国城市土地利用发展概况 | 第25-26页 |
| ·土地利用发展中存在的问题 | 第26-27页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展 | 第27-29页 |
| ·城市交通与土地利用协调发展规划的措施 | 第27-28页 |
| ·城市交通与土地利用协调发展规划的方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 城市交通运输效率与土地利用关系分析 | 第30-40页 |
| ·城市基础设施与土地利用强度及结构关系分析 | 第30-34页 |
| ·城市交通基础设施与土地利用强度关系 | 第30-33页 |
| ·交通基础设施与土地利用结构关系 | 第33-34页 |
| ·城市交通结构与土地利用强度及结构 | 第34-35页 |
| ·城市交通工具与土地利用强度及结构 | 第35-37页 |
| ·交通工具对土地利用结构的影响 | 第35-36页 |
| ·交通工具对土地利用强度的关系分析 | 第36-37页 |
| ·环境的影响 | 第37-39页 |
| ·城市土地利用与交通运输系统相互影响的机理 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 城市交通运输效率与土地利用协调发展评价 | 第40-51页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展的标准和原则 | 第40-41页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展的标准 | 第40-41页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展原则 | 第41页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展评价指标 | 第41-46页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展的评价指标 | 第41-46页 |
| ·指标解释 | 第46页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调的评价方法 | 第46-50页 |
| ·层次分析法 | 第47-49页 |
| ·广义函数法 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 城市交通运输效率与土地利用协调发展实例 | 第51-64页 |
| ·南京市主城区交通现状 | 第51-55页 |
| ·评价指标的选取 | 第55-56页 |
| ·城市交通运输效率与土地利用协调发展评价 | 第56-61页 |
| ·层次分析法确定权重 | 第56-59页 |
| ·广义函数法确定评价值 | 第59-61页 |
| ·评价结果分析 | 第61页 |
| ·南京市城市交通运输效率与土地利用协调发展对策与建议 | 第61-63页 |
| ·本章小节 | 第63-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·论文主要结论 | 第64页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 详细摘要 | 第68-70页 |