基于GIS的城市公园绿地可达性研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| 第二章 研究进展 | 第10-18页 |
| ·城市公园绿地 | 第10-13页 |
| ·城市公园绿地的起源与发展 | 第10-11页 |
| ·城市公园绿地的概念 | 第11-12页 |
| ·城市公园绿地国内外研究进展 | 第12-13页 |
| ·可达性 | 第13-18页 |
| ·可达性的概念和特征 | 第13页 |
| ·可达性的影响因素 | 第13-14页 |
| ·可达性的研究方法 | 第14-16页 |
| ·GIS在可达性研究中的应用 | 第16-18页 |
| 第三章 研究区概况与研究内容 | 第18-23页 |
| ·研究区概况 | 第18-21页 |
| ·研究区范围 | 第18-19页 |
| ·自然地理状况 | 第19页 |
| ·城市公园绿地状况 | 第19-21页 |
| ·研究区数据资料概况 | 第21-22页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第22-23页 |
| 第四章 数据采集与图像处理 | 第23-32页 |
| ·遥感数据预处理 | 第23-25页 |
| ·几何精校正 | 第23-24页 |
| ·研究区裁剪 | 第24-25页 |
| ·空间信息数据库构建 | 第25-32页 |
| ·城市公园绿地 | 第25-29页 |
| ·城市土地类型 | 第29页 |
| ·道路交通分布 | 第29-30页 |
| ·城市人口分布 | 第30-32页 |
| 第五章 城市公园绿地可达性分析 | 第32-46页 |
| ·缓冲区分析 | 第32-35页 |
| ·缓冲区分析法 | 第32-33页 |
| ·缓冲区分析法计算可达性 | 第33-35页 |
| ·费用加权距离分析 | 第35-42页 |
| ·费用加权距离方法 | 第35-39页 |
| ·费用加权距离法计算可达性 | 第39-42页 |
| ·网络分析 | 第42-46页 |
| ·网络分析法 | 第42-43页 |
| ·网络分析法计算可达性 | 第43-46页 |
| 第六章 不同可达性方法比较与分析 | 第46-51页 |
| ·计算结果分析与比较 | 第46-47页 |
| ·公园绿地布局存在的问题 | 第47-51页 |
| ·可达性与公园绿地布局 | 第48-49页 |
| ·常州市公园绿地布局优化建议 | 第49-51页 |
| 第七章 结论和讨论 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·讨论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 摘要 | 第56-58页 |
| Abstract | 第58-59页 |
