牵引直线感应电机推力优化控制的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-14页 |
| ·论文的主要工作及安排 | 第14-15页 |
| 2 直线电机的动态数学模型 | 第15-24页 |
| ·直线感应电机的结构形式和基本工作原理 | 第15-17页 |
| ·直线感应电机的结构形式 | 第15-16页 |
| ·直线感应电机的基本原理 | 第16-17页 |
| ·直线感应电机的数学模型分析 | 第17-23页 |
| ·直线感应电机的特性分析 | 第17-18页 |
| ·基于涡流损耗分析的动态纵向边端效应 | 第18-21页 |
| ·同步旋转坐标系下直线感应电机数学模型 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 直线电机的推力优化控制 | 第24-36页 |
| ·考虑边端效应的直线电机变频控制 | 第24-28页 |
| ·牵引直线电机变频控制的发展概况 | 第24-25页 |
| ·旋转电机矢量控制技术的基本原理 | 第25-26页 |
| ·考虑边端效应的直线电机矢量控制 | 第26-28页 |
| ·考虑实际运行特性的直线电机推力优化控制 | 第28-35页 |
| ·优化方法的提出 | 第28-29页 |
| ·恒参数下推力的最优化 | 第29-33页 |
| ·变参数下推力的最优化 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 实验及仿真平台设计 | 第36-54页 |
| ·实验系统 | 第36-47页 |
| ·硬件设计 | 第40-43页 |
| ·软件设计 | 第43-47页 |
| ·仿真系统 | 第47-53页 |
| ·直线感应电机建模 | 第47-51页 |
| ·直线感应电机矢量控制器及优化模块 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 实验及仿真结果分析 | 第54-73页 |
| ·变频调速性能 | 第54-58页 |
| ·恒参数下优化性能 | 第58-62页 |
| ·变参数下优化性能 | 第62-67页 |
| ·广州地铁四号线的仿真 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
