K型方圆钢管搭接相贯节点非线性有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·钢管结构的应用与优势 | 第12-13页 |
| ·钢管结构节点 | 第13页 |
| ·钢管相贯节点 | 第13-15页 |
| ·相贯节点研究现状 | 第15-18页 |
| ·相贯节点的研究方法 | 第15-16页 |
| ·国内外相贯节点的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第18-20页 |
| ·研究的目的及意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 节点非线性有限元分析的理论基础 | 第20-34页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·非线性问题 | 第20-26页 |
| ·材料非线性 | 第21-25页 |
| ·几何非线性 | 第25-26页 |
| ·边界非线形 | 第26页 |
| ·极限承载力的非线性有限元分析 | 第26-32页 |
| ·基本假定 | 第26-27页 |
| ·单元选择 | 第27页 |
| ·单元刚度矩阵的建立 | 第27-28页 |
| ·非线性方程组求解 | 第28-31页 |
| ·收敛准则 | 第31-32页 |
| ·极限承载力的判断 | 第32页 |
| ·有限元软件运用时技巧 | 第32页 |
| ·本章小节 | 第32-34页 |
| 第三章 节点极限承载力有限元分析模型的建立 | 第34-39页 |
| ·分析程序 | 第34页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-37页 |
| ·模型单元选取 | 第34-35页 |
| ·边界条件和加载方式 | 第35-36页 |
| ·材料性能 | 第36页 |
| ·网格的划分 | 第36-37页 |
| ·求解技巧 | 第37页 |
| ·有限元模型参数选取 | 第37-38页 |
| ·本章小节 | 第38-39页 |
| 第四章 K 型方圆管搭接相贯节点有限元结果分析 | 第39-58页 |
| ·极限承载力判别准则和节点破坏模式 | 第39-45页 |
| ·节点受力过程分析 | 第45-47页 |
| ·K 型方圆搭接相贯节点主要影响参数分析 | 第47-56页 |
| ·两支管之间的搭接率Оv 的影响 | 第47-51页 |
| ·支、主管径宽比 β 的影响 | 第51-53页 |
| ·主管宽厚比 γ 的影响 | 第53-54页 |
| ·支、主管厚度比τ的影响 | 第54-55页 |
| ·支、主管夹角 θ 的影响 | 第55-56页 |
| ·K 型方圆搭接相贯节点加强方案 | 第56页 |
| ·本章小节 | 第56-58页 |
| 第五章 结论和展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
