高速铁路防灾系统站机层的实现与软件仿真
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外高铁防灾系统介绍 | 第10-12页 |
| ·国内高铁防灾系统发展现状 | 第12-14页 |
| ·本论文研究意义 | 第14页 |
| ·本论文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 高速铁路防灾系统总体方案 | 第16-23页 |
| ·防灾系统目标 | 第16页 |
| ·防灾系统结构 | 第16-19页 |
| ·现场设备层 | 第17页 |
| ·站机层 | 第17页 |
| ·中心处理层 | 第17-18页 |
| ·终端应用层 | 第18-19页 |
| ·防灾系统设备组成 | 第19-23页 |
| ·终端应用层设备 | 第20页 |
| ·中心处理层设备 | 第20-21页 |
| ·站机层设备 | 第21页 |
| ·现场监测层设备 | 第21-23页 |
| 第3章 站机层系统设计 | 第23-39页 |
| ·站机层功能 | 第23页 |
| ·站机层结构 | 第23-24页 |
| ·站机层双机热备的实现 | 第24-28页 |
| ·双机热备设计原则 | 第24-25页 |
| ·双机热备实现 | 第25-26页 |
| ·双机正常工作流程 | 第26-27页 |
| ·故障状态下工作流程 | 第27-28页 |
| ·与现场设备层的接口设计 | 第28-39页 |
| ·站机层与风雨监测设备的串行接口设计 | 第28-30页 |
| ·异物侵限监测系统工作原理 | 第30-31页 |
| ·继电器电路及工作原理 | 第31-37页 |
| ·落物继电器组与I/O板的连接 | 第37-39页 |
| 第4章 站机软件的实现 | 第39-50页 |
| ·站机软件需求分析 | 第39页 |
| ·站机软件的实现 | 第39-50页 |
| ·上传中心处理层数据处理模块 | 第39-41页 |
| ·串口数据处理模块 | 第41-42页 |
| ·I/O板数据处理模块 | 第42-46页 |
| ·落物控制命令处理模块 | 第46-48页 |
| ·双机交互数据处理模块 | 第48-50页 |
| 第5章 站机层的仿真实现 | 第50-60页 |
| ·仿真软件需求分析 | 第50-51页 |
| ·仿真软件概要设计 | 第51-52页 |
| ·仿真软件详细设计 | 第52-60页 |
| ·站点信息输入窗口的设计 | 第52-53页 |
| ·站点仿真主窗口的设计 | 第53-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学期间发表的学术论文及科研成果 | 第65页 |
