总装配线物流系统平衡与投产优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·论文研究背景 | 第7页 |
| ·课题研究的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-12页 |
| ·混流装配线平衡与排序问题的研究现状 | 第8-9页 |
| ·Petri 网研究现状 | 第9-11页 |
| ·遗传算法研究现状 | 第11-12页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 混流总装配线及建模方法选用 | 第14-22页 |
| ·混流总装配线概述 | 第14-17页 |
| ·总装配线的概念 | 第14-15页 |
| ·混流装配线的平衡投产排序问题 | 第15-17页 |
| ·混流总装配线的投产排序方法 | 第17-19页 |
| ·离散事件动态系统建模方法 | 第19-21页 |
| ·离散事件动态系统基本概念 | 第19-20页 |
| ·基于Petri 网的DEDS 模型简介 | 第20-21页 |
| ·本章总结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于时间着色PETRI 网的总装配线建模 | 第22-39页 |
| ·流程建模方法选择 | 第22-24页 |
| ·流程图方法 | 第22-23页 |
| ·IDEF 模型方法 | 第23页 |
| ·Petri 网方法 | 第23-24页 |
| ·PETRI 网理论 | 第24-30页 |
| ·Petri 网及其规则 | 第24-27页 |
| ·Petri 网的基本性质 | 第27-28页 |
| ·Petri 网的分析方法及特点 | 第28-30页 |
| ·时间着色PETRI 网 | 第30-33页 |
| ·时间Petri 网及其化简规则 | 第30-32页 |
| ·着色Petri 网 | 第32-33页 |
| ·时间着色Petri 网（TCPN） | 第33页 |
| ·基于时间着色PETRI 网的总装配线建模 | 第33-38页 |
| ·混流总装配线的时间Petri 网建模及化简 | 第34-37页 |
| ·混流总装配线的时间着色Petri 网 | 第37-38页 |
| ·本章总结 | 第38-39页 |
| 第4章 运用AUTOMOD 仿真软件验证投产排序 | 第39-56页 |
| ·AUTOMOD 的概述 | 第39-43页 |
| ·AutoMod 模块结构 | 第39-40页 |
| ·AutoMod 模型的子系统 | 第40页 |
| ·AutoMod 建模环境 | 第40-43页 |
| ·AUTOMOD 的建模特点与步骤 | 第43-45页 |
| ·AutoMod 的建模特点 | 第43-45页 |
| ·AutoMod 的仿真分析步骤 | 第45页 |
| ·运用AUTOMOD 对总装配线进行建模仿真 | 第45-55页 |
| ·问题描述 | 第45-46页 |
| ·原始模型的仿真与分析 | 第46-53页 |
| ·改进后的模型的仿真与分析 | 第53-55页 |
| ·本章总结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于遗传算法的混流装配线投产排序优化 | 第56-66页 |
| ·求解混流装配线投产排序的优化算法 | 第56-57页 |
| ·遗传算法基本简介 | 第57-60页 |
| ·遗传算法的设计方法和步骤 | 第58-59页 |
| ·遗传算法与组合优化问题 | 第59-60页 |
| ·遗传算法混流总装配线投产优化方法 | 第60-63页 |
| ·排产目标 | 第60-61页 |
| ·投产优化方法 | 第61-63页 |
| ·两种资源配置下的优化对比 | 第63-65页 |
| ·现有资源配置下的优化 | 第63-64页 |
| ·调整后资源配置下的优化 | 第64页 |
| ·双重优化 | 第64-65页 |
| ·本章总结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-67页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 详细摘要 | 第71-74页 |
