CA6DL1-30柴油机燃烧过程与燃烧室改进研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·内燃机燃烧过程数值模拟的发展 | 第9-12页 |
| ·燃烧模型的发展 | 第9-11页 |
| ·国内外内燃机多维模拟的发展 | 第11-12页 |
| ·柴油机多维燃烧模拟的发展 | 第12-14页 |
| ·内燃机燃烧过程常用CFD软件简介 | 第14-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 柴油机燃烧过程的数值计算模型及方法 | 第18-36页 |
| ·计算模型 | 第18-34页 |
| ·缸内湍流流动模型 | 第18-20页 |
| ·燃油喷雾模型 | 第20-27页 |
| ·燃烧模型 | 第27-29页 |
| ·点火模型 | 第29-30页 |
| ·壁面传热模型 | 第30页 |
| ·污染物模型 | 第30-34页 |
| ·计算方法 | 第34-35页 |
| ·SIMPLE算法 | 第34页 |
| ·PISO算法 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 柴油机计算模型的建立及验证 | 第36-47页 |
| ·几何模型的建立 | 第36-37页 |
| ·计算网格的划分 | 第37-39页 |
| ·计算模型的验证 | 第39-46页 |
| ·计算模型的选择 | 第39-40页 |
| ·计算初始条件和边界条件的确定 | 第40页 |
| ·计算结果及分析 | 第40-44页 |
| ·实验测试 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 不同喷油提前角对缸内燃烧过程的影响 | 第47-59页 |
| ·计算初始条件和边界条件的确定 | 第47-48页 |
| ·不同喷油提前角对柴油机燃烧过程的影响分析 | 第48-58页 |
| ·不同喷油提前角下缸内可燃混合物及温度分布情况 | 第48-52页 |
| ·不同喷油提前角下缸内NOx及Soot分布情况 | 第52-56页 |
| ·不同喷油提前角下缸内燃烧和排放性能的比较 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 燃烧室形状对柴油机燃烧过程的影响 | 第59-71页 |
| ·几何模型的建立及网格划分 | 第59-61页 |
| ·燃烧室几何模型的建立 | 第59-60页 |
| ·燃烧室计算网格的划分 | 第60-61页 |
| ·计算参数的确定 | 第61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-70页 |
| ·缸内气流运动的模拟与分析 | 第61-63页 |
| ·燃烧室内混合物及温度分布情况 | 第63-65页 |
| ·排放物分布情况 | 第65-67页 |
| ·燃烧和排放性能的比较 | 第67-69页 |
| ·改进后的燃烧室与原燃烧室排放性能的对比 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·进一步展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
