快速响应矩阵码识别研究及其在车站自动售票系统中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外二维条码研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外二维条码研究概况 | 第11页 |
| ·国内二维条码研究概况 | 第11-12页 |
| ·快速响应矩阵码简介 | 第12-14页 |
| ·QR码识别算法及应用研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 QR码编码理论 | 第17-32页 |
| ·差错控制编码理论 | 第17-22页 |
| ·差错控制编码基本原理 | 第17页 |
| ·几种常用的差错控制编码 | 第17-18页 |
| ·RS纠错码与QR码 | 第18-22页 |
| ·QR码编码方法 | 第22-30页 |
| ·编码方法 | 第22-24页 |
| ·分析数据 | 第24页 |
| ·编码模式 | 第24-26页 |
| ·数据编码 | 第26-27页 |
| ·数据纠错 | 第27-28页 |
| ·掩膜评价 | 第28-29页 |
| ·最终信息生成 | 第29-30页 |
| ·编码软件流程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 QR码识别算法设计与实现 | 第32-47页 |
| ·QR码识别算法概述 | 第32页 |
| ·图像预处理 | 第32-38页 |
| ·中值滤波 | 第33-35页 |
| ·图像二值化 | 第35-37页 |
| ·二值图像去噪 | 第37-38页 |
| ·QR码符号的定位与提取 | 第38-42页 |
| ·基于轮廓查找的寻像图形定位 | 第39-40页 |
| ·基于直线扫描的边界寻找 | 第40-41页 |
| ·图像坐标变换 | 第41-42页 |
| ·标准符号译码 | 第42-43页 |
| ·实验验证及结果分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 车票自助打印系统的设计 | 第47-64页 |
| ·自动售票系统工作原理 | 第47-48页 |
| ·车票打印终端硬件系统设计 | 第48-55页 |
| ·ARM简介 | 第48-49页 |
| ·S3C2440A最小系统 | 第49-53页 |
| ·LCD液晶模块 | 第53-54页 |
| ·音频模块 | 第54页 |
| ·GPRS无线模块与打印模块设计 | 第54-55页 |
| ·车票打印终端软件系统设计 | 第55-61页 |
| ·图像采集程序设计 | 第56-59页 |
| ·无线数据通信程序设计 | 第59-60页 |
| ·车票打印程序设计 | 第60-61页 |
| ·车票打印终端软件流程 | 第61页 |
| ·样票打印 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 总结及展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第70页 |
