成都地铁盾构施工对周边环境的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·盾构隧道施工引起的环境效应研究现状 | 第12-17页 |
| ·地层变形规律研究概况 | 第12-14页 |
| ·建筑物受隧道施工影响的研究现状 | 第14-16页 |
| ·桩基受隧道施工影响的研究现状 | 第16-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第18-22页 |
| ·PAT模式信息化施工控制技术 | 第18-21页 |
| ·主要研究内容 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 盾构施工地表沉降预测分析 | 第22-34页 |
| ·理论分析 | 第22-26页 |
| ·横向地表沉降 | 第23-24页 |
| ·纵向地表沉降 | 第24-25页 |
| ·影响地表沉降的因素 | 第25-26页 |
| ·数值计算分析 | 第26-33页 |
| ·前言 | 第26页 |
| ·FLAC基本原理 | 第26-27页 |
| ·数值计算模型 | 第27-28页 |
| ·土仓压力对地层沉降的影响预测分析 | 第28-30页 |
| ·同步注浆效果对地层沉降的影响预测分析 | 第30-32页 |
| ·出碴量对地层沉降的影响预测分析 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 盾构施工地表沉降的现场监测 | 第34-47页 |
| ·总体监测方案 | 第34-35页 |
| ·监测点布置 | 第34-35页 |
| ·监测实施方案 | 第35页 |
| ·地表纵向沉降规律分析 | 第35-37页 |
| ·地表横向沉降规律分析 | 第37-45页 |
| ·单洞工况(先行隧道施工引起) | 第37-39页 |
| ·双洞工况(叠加后续隧道施工引起的沉降) | 第39-40页 |
| ·土仓压力对地表沉降的影响分析 | 第40-43页 |
| ·注浆量对地表沉降的影响分析 | 第43-44页 |
| ·出碴量对地表沉降的影响分析 | 第44-45页 |
| ·成都地层地表沉降管理标准的探讨 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第四章 盾构施工对邻近开行大厦的影响分析 | 第47-60页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·盾构穿越控制 | 第48页 |
| ·盾构邻近开行大厦施工的有限元分析 | 第48-50页 |
| ·三维有限元模型 | 第48-49页 |
| ·计算结果分析与影响预测 | 第49-50页 |
| ·盾构邻近开行大厦施工的现场监测 | 第50-59页 |
| ·现场监测方案 | 第50-52页 |
| ·建筑物的安全控制标准 | 第52-53页 |
| ·监测结果分析 | 第53-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 盾构施工对邻近锦江大桥基础的影响分析 | 第60-74页 |
| ·工程概况 | 第60页 |
| ·盾构穿越控制 | 第60-62页 |
| ·盾构邻近锦江大桥施工的有限元分析 | 第62-66页 |
| ·有限元模型 | 第62-63页 |
| ·计算结果分析与影响预测 | 第63-66页 |
| ·盾构邻近锦江大桥施工的现场监测 | 第66-73页 |
| ·现场监测方案 | 第66-70页 |
| ·安全控制标准的拟定 | 第70页 |
| ·监测结果分析 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论及展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目 | 第80页 |
