| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-13页 |
| 一、研究背景及意义 | 第9页 |
| 二、国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 三、研究内容及研究方法 | 第11-13页 |
| （一） 研究内容 | 第11页 |
| （二） 本文的研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 自主创新的相关理论 | 第13-17页 |
| 一、创新与技术创新概念和理论 | 第13-14页 |
| （一） 创新的概念及理论 | 第13页 |
| （二） 技术创新的理论 | 第13-14页 |
| 二、技术引进与自主创新的概念与关系 | 第14-15页 |
| （一） 技术引进的概念 | 第14页 |
| （二） 自主创新的概念 | 第14页 |
| （三） 技术引进与自主创新的关系 | 第14-15页 |
| 三、汽车产业的自主创新及我国当前的政策 | 第15-16页 |
| 四、汽车产业的自主创新能力及评价指标 | 第16-17页 |
| 第三章 提升我国汽车产业自主创新能力的必要性和紧迫性 | 第17-23页 |
| 一、自主创新是我国汽车产业应对当前全球金融危机的战略选择 | 第17-20页 |
| （一） 金融危机将加速全球汽车产业技术革新的步伐 | 第17-19页 |
| （二） 自主创新是我国汽车产业应对当前金融危机的必然选择 | 第19-20页 |
| 二、自主创新是推动我国汽车产业持续快速发展的必要力量 | 第20-23页 |
| (一) 我国汽车产业的技术状况 | 第20页 |
| (二) 我国汽车产业的市场状况 | 第20-21页 |
| (三) 我国汽车产业面临严峻的资源与环境问题 | 第21-23页 |
| 第四章 我国汽车产业自主创新的现状与存在的问题 | 第23-37页 |
| 一、我国汽车产业的技术发展历程 | 第23-26页 |
| （一） 1953—1983 年，从技术引进到自主研发 | 第23页 |
| （二） 1983 年—20 世纪90 年代中期，从自主开发转向合资模式的技术引进 | 第23-25页 |
| （三） 20 世纪90 年代后期，中国汽车企业开始步入自主创新的发展阶段.. | 第25-26页 |
| 二、我国汽车产业自主创新能力的现状 | 第26-31页 |
| （一） 研发资金与人才短缺 | 第26-28页 |
| （二） 专利成果较少，缺乏核心技术的突破 | 第28-29页 |
| （三） 自主品牌质量不高，市场占有率不足 | 第29-30页 |
| （四） 产品开发能力有限，主要集中在低档车领域 | 第30-31页 |
| 三、影响我国汽车产业自主创新的因素分析 | 第31-37页 |
| （一） 影响我国汽车产业的政策因素 | 第31-34页 |
| （二） 影响我国汽车产业自主创新的企业因素 | 第34-37页 |
| 第五章 韩国汽车产业自主发展的经验和启示 | 第37-44页 |
| 一、韩国汽车产业的发展历程和经验 | 第37-41页 |
| （一） 20 世纪60 年代的起步阶段，主要是组装进口零部件生产整车的方式. | 第37页 |
| （二） 20 世纪70 年代的零部件国产化及生产体制重组阶段 | 第37-39页 |
| （三） 20 世纪80 年代进军国际市场阶段 | 第39页 |
| （四） 20 世纪90 年代前半期迈向汽车生产强国的阶段 | 第39-40页 |
| （五） 金融危机以后至今，在波折中不断强大 | 第40-41页 |
| 二、韩国汽车产业发展对我国的启示 | 第41-44页 |
| （一） 一如既往的坚持自主发展，强调企业技术水平与创新能力的提升 | 第41-42页 |
| （二） 政府、企业、国民上下齐心协力，为汽车产业的自主和腾飞创造条件 | 第42-44页 |
| 第六章 提升我国汽车产业自主创新能力的对策 | 第44-53页 |
| 一、政府要明确落实自主创新战略的扶持政策，确保企业的积极性 | 第44-50页 |
| （一） 建立拓宽市场信息沟通渠道，保证政策的及时有效性 | 第44页 |
| （二） 建立政府部门间的协调联动机制，保证汽车产业自主创新战略的有效实施 | 第44页 |
| （三） 加大对企业自主创新的政策激励 | 第44-50页 |
| 二、企业要树立长远发展目光，坚定不移的实施自主创新战略 | 第50-53页 |
| （一） 寻找适合自身的自主创新道路 | 第50-51页 |
| （二） 把握短期与长期的利益关系，开发能够适应市场变化的产品 | 第51页 |
| （三） 塑造企业的创新文化，建立自主创新激励体制 | 第51-52页 |
| （四） 积极寻求国外合作，相应政策号召，实现自主创新能力提升 | 第52-53页 |
| 第七章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
