| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题概述 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·课题背景 | 第11-14页 |
| ·机械设备性能退化评估的研究现状 | 第11-13页 |
| ·HMM动态模式识别技术的发展及其特点 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-17页 |
| 第二章 基于核主元分析的特征提取方法研究 | 第17-29页 |
| ·主元分析简介 | 第17-19页 |
| ·主元分析的基本思想 | 第17-18页 |
| ·主元分析的实现步骤 | 第18-19页 |
| ·核主元分析的基本理论 | 第19-21页 |
| ·核主元分析的基本思想 | 第19页 |
| ·核主元分析的实现步骤 | 第19-21页 |
| ·核函数的参数优选方案 | 第21-25页 |
| ·基于类内类间距离的核参数优选方案 | 第22-24页 |
| ·基于核主元贡献率的核参数优选方案 | 第24-25页 |
| ·实例验证 | 第25-28页 |
| ·滚动轴承不同故障数据分析 | 第25-27页 |
| ·滚动轴承不同故障程度数据分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 CHMM的基本理论及相关算法 | 第29-47页 |
| ·马尔可夫过程及马尔可夫链 | 第29-31页 |
| ·HMM的基本理论 | 第31-39页 |
| ·HMM的基本思想 | 第31-32页 |
| ·HMM的数学描述 | 第32页 |
| ·HMM的基本算法 | 第32-38页 |
| ·多样本训练的处理 | 第38页 |
| ·马尔可夫链的类型 | 第38-39页 |
| ·CHMM理论及其实际应用中的改进 | 第39-46页 |
| ·CHMM的参数表示 | 第39-40页 |
| ·CHMM算法在实际应用中的改进 | 第40-43页 |
| ·模型训练方案的改进 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于CHMM的性能退化评估方法及设备性能的整合 | 第47-61页 |
| ·基于CHMM的性能退化评估方法 | 第47-55页 |
| ·基于不完备数据的CHMM性能监测与自适应报警 | 第47-50页 |
| ·基于完备数据的CHMM性能退化评估 | 第50-55页 |
| ·设备整体性能的整合 | 第55-60页 |
| ·基于层次分析的设备性能整合 | 第56-57页 |
| ·基于结构重要度的权重设定方法 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 实验分析与验证 | 第61-79页 |
| ·实验对象及实验设备 | 第61-64页 |
| ·ABLT-1A轴承试验台 | 第61-62页 |
| ·试验轴承规格及试验条件 | 第62-63页 |
| ·数据采集系统 | 第63-64页 |
| ·实验方案与流程 | 第64-65页 |
| ·轴承实验数据分析 | 第65-78页 |
| ·轴承性能退化过程中特征值的变化规律 | 第65-71页 |
| ·轴承性能退化评估 | 第71-76页 |
| ·轴承剩余寿命预测 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 设备性能退化评估系统设计与实现 | 第79-94页 |
| ·设备性能退化评估原型系统的总体设计 | 第79页 |
| ·面向服务的性能退化评估模块设计与开发 | 第79-86页 |
| ·面向服务架构(SOA) | 第80-82页 |
| ·SOA的实现技术-WCF | 第82页 |
| ·基于WCF的性能退化评估模块设计 | 第82-84页 |
| ·基于WCF的性能退化评估模块开发 | 第84-86页 |
| ·鼓风机性能退化评估系统 | 第86-93页 |
| ·鼓风机层次分析的权重设定 | 第86-90页 |
| ·鼓风机性能退化评估系统实现 | 第90-93页 |
| ·本章总结 | 第93-94页 |
| 第七章 总结与展望 | 第94-96页 |
| ·本文总结 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第101页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第101-102页 |
| 附录 | 第102-104页 |