| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·课题的研究现状 | 第13-25页 |
| ·模态分析理论 | 第13-20页 |
| ·模态参数测试方法 | 第20-22页 |
| ·模态参数识别的应用 | 第22-25页 |
| ·本文的研究内容 | 第25-26页 |
| ·本文的主要创新点 | 第26-28页 |
| 2 模态分析理论与识别方法研究 | 第28-66页 |
| ·模态分析基础理论 | 第28-38页 |
| ·经典模态分析理论 | 第28-35页 |
| ·基于现代系统识别理论的模态分析理论 | 第35-38页 |
| ·模态参数识别方法 | 第38-48页 |
| ·仅基于输出数据的频域模态参数识别方法 | 第38-41页 |
| ·仅基于输出数据的时域模态参数识别方法 | 第41-48页 |
| ·简支梁实验及其模态参数识别方法比较 | 第48-56页 |
| ·简支梁模型与理论模态分析 | 第48-49页 |
| ·简支梁模态参数识别实验 | 第49-50页 |
| ·频域、时域模态参数法识别方法比较 | 第50-56页 |
| ·管桁结构模态参数识别实验 | 第56-63页 |
| ·实验模型与理论分析 | 第56-60页 |
| ·实验结果 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-66页 |
| 3 模态参数实测系统设计研究 | 第66-86页 |
| ·无线传感器网络的加速度采集若干关键技术研究 | 第66-79页 |
| ·传感器组网和测点同步研究 | 第66-70页 |
| ·加速度数据压缩研究 | 第70-79页 |
| ·无线加速度采集控制与模态分析软件系统设计 | 第79-84页 |
| ·加速度数据采集控制模块 | 第79-82页 |
| ·模态参数识别与分析模块 | 第82-84页 |
| ·本章小节 | 第84-86页 |
| 4 张弦桁架结构模态参数实测与预应力作用动力特性研究 | 第86-106页 |
| ·张弦桁架结构模型与实验方案 | 第86-91页 |
| ·模型定义 | 第86-89页 |
| ·张弦桁架结构模态测试实验方案 | 第89-91页 |
| ·预应力对张弦桁架结构动力特性的影响分析 | 第91-96页 |
| ·预应力对张弦桁架结构影响实验 | 第91-93页 |
| ·预应力大小对张弦桁架结构影响实验 | 第93-94页 |
| ·预应力大小对张弦桁架结构影响的有限元分析 | 第94-96页 |
| ·拉索松弛对张弦桁架结构动力特性的影响分析 | 第96-101页 |
| ·拉索松弛对张弦桁架结构影响实验 | 第96-98页 |
| ·拉索松弛对张弦桁架结构影响的有限元分析 | 第98-101页 |
| ·预应力损失对张弦桁架结构动力特性的影响和原因分析 | 第101-103页 |
| ·预应力损失对张弦桁架结构影响的有限元分析 | 第101-102页 |
| ·拉索及预应力张弦桁架结构影响的原因分析 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-106页 |
| 5 柱面网壳结构模态参数实测与支承识别研究 | 第106-124页 |
| ·基于模态参数的结构状态识别研究 | 第106-112页 |
| ·基于模态参数的损伤识别方法 | 第106-108页 |
| ·神经网络的若干技术研究 | 第108-112页 |
| ·柱面网壳结构支承识别实验 | 第112-121页 |
| ·柱面网壳理论模参数分析与实测 | 第112-116页 |
| ·柱面网壳结构的支承识别 | 第116-121页 |
| ·本章小结 | 第121-124页 |
| 6 结论与展望 | 第124-128页 |
| ·主要工作和结论 | 第124-126页 |
| ·进一步研究的展望 | 第126-128页 |
| 参考文献 | 第128-134页 |
| 作者简介 | 第134页 |
| 攻读博士学位期间的主要研究成果 | 第134-135页 |
| 攻读博士学位期间参与主要研究项目 | 第135-136页 |
| 致谢 | 第136页 |