哈大城市走廊演变机理与功能优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 绪论 | 第11-16页 |
| 一、研究背景与立论依据 | 第11-12页 |
| 二、研究意义与价值 | 第12-13页 |
| 三、研究目标与研究框架 | 第13-14页 |
| 四、研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 第一章 城市走廊研究的基础理论 | 第16-44页 |
| 第一节 城市走廊研究的理论基础 | 第16-23页 |
| 一、区域空间结构理论 | 第16-18页 |
| 二、经济地域运动理论 | 第18-19页 |
| 三、交通运输理论 | 第19页 |
| 四、城市与区域整合理论 | 第19-20页 |
| 五、空间作用—传导理论 | 第20-21页 |
| 六、区域空间结构演化理论 | 第21-23页 |
| 第二节 国内外城市走廊相关研究进展 | 第23-33页 |
| 一、国外城市走廊研究进展 | 第23-28页 |
| 二、国内城市走廊研究现状 | 第28-31页 |
| 三、城市走廊相关研究述评 | 第31-33页 |
| 第三节 城市走廊及相关概念界定与辨析 | 第33-38页 |
| 一、城市走廊相关概念界定 | 第33-35页 |
| 二、城市走廊与相关概念辨析 | 第35-38页 |
| 第四节 城市走廊的特征体系 | 第38-44页 |
| 一、城市走廊的构成要素 | 第38-39页 |
| 二、城市走廊的基本特征 | 第39-40页 |
| 三、城市走廊的功能作用 | 第40-42页 |
| 四、城市走廊的等级形态 | 第42-44页 |
| 第二章 哈大城市走廊形成过程 | 第44-73页 |
| 第一节 东北地区空间运输联系演变 | 第44-58页 |
| 一、综合交通网络的演变过程 | 第44-52页 |
| 二、空间运输联系的发展变化 | 第52-54页 |
| 三、东北地区空间运输的走廊特征 | 第54-58页 |
| 第二节 东北地区城镇体系发展演变 | 第58-73页 |
| 一、空间离散发展阶段 | 第59-60页 |
| 二、区域中心城市集聚阶段 | 第60-63页 |
| 三、多核心节 点城市发展阶段 | 第63-65页 |
| 四、哈大交通经济带的支撑与链接阶段 | 第65-67页 |
| 五、城镇体系空间发展的走廊化阶段 | 第67-73页 |
| 第三章 哈大城市走廊空间格局 | 第73-105页 |
| 第一节 哈大城市走廊空间范围界定 | 第73-83页 |
| 一、东北地区城镇综合实力格局 | 第73-76页 |
| 二、东北地区交通通达性格局 | 第76-81页 |
| 三、研究对象空间范围界定 | 第81-83页 |
| 第二节 城市走廊的空间组成要素 | 第83-90页 |
| 一、节 点：支撑城市走廊的核心 | 第83-85页 |
| 二、通道：城市走廊的空间链接 | 第85-86页 |
| 三、域面：地理边界及腹地空间 | 第86-87页 |
| 四、流：结构要素的动态表现 | 第87-90页 |
| 第三节 哈大城市走廊的空间结构 | 第90-105页 |
| 一、以四城市为首的节 点等级体系 | 第90-94页 |
| 二、功能边界与空间层次 | 第94-96页 |
| 三、交通廊道与不同功能等级发展轴 | 第96-101页 |
| 四、重心空间演变动态轨迹 | 第101-105页 |
| 第四章 哈大城市走廊的形成演变机理 | 第105-142页 |
| 第一节 哈大城市走廊演变的地理基础因素 | 第105-110页 |
| 一、地理环境与自然资源基础 | 第105-108页 |
| 二、边缘区位与交通空间指向 | 第108-110页 |
| 第二节 空间演变的集聚与扩散机制 | 第110-116页 |
| 一、要素集聚与地域空间运动 | 第110-113页 |
| 二、要素扩散与腹地空间的形成 | 第113-115页 |
| 三、集聚—扩散作用机制与城市走廊的形成 | 第115-116页 |
| 第三节 区域空间结构阶段演化的空间促动机制 | 第116-122页 |
| 一、区域节 点型城市发展与增长极核的形成 | 第116-119页 |
| 二、带状空间发展模式与增长轴的完善 | 第119-120页 |
| 三、点轴开发基础上的城市走廊的形成 | 第120-122页 |
| 第四节 哈大交通基础设施带的支撑机制 | 第122-128页 |
| 一、哈大交通基础设施带的发展与完善 | 第122-124页 |
| 二、哈大交通带的“走廊”效应与空间链接 | 第124-127页 |
| 三、交通走廊与发展轴带整合及“流动空间”形成 | 第127-128页 |
| 第五节 区域产业结构升级与高级化的驱动机制 | 第128-139页 |
| 一、区域中心城市的产业发展与结构升级 | 第128-133页 |
| 二、中心城市产业结构差异化与产业联系 | 第133-136页 |
| 三、区域产业结构高级化与“走廊”经济发展 | 第136-139页 |
| 第六节 制度创新与区域空间规划的引导机制 | 第139-142页 |
| 一、体制转型与区域城市空间体系重构 | 第139-140页 |
| 二、东北老工业基地振兴的新型空间载体 | 第140页 |
| 三、《东北地区振兴规划》的编制与规划引导 | 第140-142页 |
| 第五章 哈大城市走廊功能效应与优化路径 | 第142-173页 |
| 第一节 哈大城市走廊的功能效应 | 第142-158页 |
| 一、城市经济联系效应 | 第142-147页 |
| 二、城市要素流动效应 | 第147-153页 |
| 三、空间运输联系效应 | 第153-158页 |
| 第二节 哈大城市走廊功能发展的限制性因素 | 第158-160页 |
| 一、城镇体系结构有待于进一步完善 | 第158页 |
| 二、区域产业同构且产业关联不强 | 第158-159页 |
| 三、新的交通走廊兴起带来的竞争压力 | 第159页 |
| 四、城市走廊发展的资源环境压力增大 | 第159-160页 |
| 五、“行政区经济”的限制作用突出 | 第160页 |
| 第三节 哈大城市走廊功能优化的路径 | 第160-163页 |
| 一、功能优化的目标 | 第160-161页 |
| 二、功能优化的内容 | 第161-162页 |
| 三、功能优化的机制 | 第162-163页 |
| 第四节 哈大城市走廊功能优化策略 | 第163-173页 |
| 一、中心城市功能协调与城镇体系结构完善 | 第164-165页 |
| 二、区域产业整合与空间布局的协调发展 | 第165-167页 |
| 三、交通节 点优化与交通通道的功能提升 | 第167-169页 |
| 四、城市走廊承载力与生态环境质量的提高 | 第169-171页 |
| 五、区域合作与城市走廊协调机构的建立 | 第171-173页 |
| 结论与展望 | 第173-176页 |
| 一、主要研究结论 | 第173-174页 |
| 二、研究特色与创新之处 | 第174-175页 |
| 三、研究不足与未来展望 | 第175-176页 |
| 参考文献 | 第176-183页 |
| 后记 | 第183-184页 |
| 在学期间公开发表论文情况 | 第184页 |
