| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·级进模概述 | 第10-11页 |
| ·国外模具CAD 发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内模具CAD 发展状况 | 第12-13页 |
| ·课题研究背景 | 第13-14页 |
| ·课题来源、本论文的研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 系统的开发方法和体系结构 | 第16-27页 |
| ·系统的开发环境、开发原理及关键技术 | 第16-20页 |
| ·SolidWorks 简介 | 第16页 |
| ·SolidWorks API | 第16-17页 |
| ·开发工具的选择 | 第17-18页 |
| ·用Visual C++开发SolidWorks 的原理 | 第18页 |
| ·ActiveX 技术 | 第18-19页 |
| ·COM 技术 | 第19-20页 |
| ·设计方法 | 第20-22页 |
| ·参数化设计原理 | 第20页 |
| ·变型设计 | 第20-22页 |
| ·参数化模型库、数据库的建立及数据库技术 | 第22-25页 |
| ·参数化模型库 | 第22-23页 |
| ·参数数据库 | 第23页 |
| ·数据库技术 | 第23-25页 |
| ·系统的体系结构 | 第25-26页 |
| ·系统的工作流程 | 第25页 |
| ·系统的总体结构 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 关联的级进模模架设计 | 第27-47页 |
| ·关联技术 | 第27-28页 |
| ·关联设计原理 | 第27-28页 |
| ·关联设计的意义 | 第28页 |
| ·基于SolidWorks 的模架设计所采用的关联方法 | 第28-32页 |
| ·方程式的应用 | 第28-29页 |
| ·派生草图、草图驱动的阵列、特征驱动的阵列三者的结合使用 | 第29-32页 |
| ·智能零部件的应用 | 第32页 |
| ·自动化参数变型设计的模架模型库规划 | 第32-36页 |
| ·模架结构及分类 | 第32-33页 |
| ·模架模型的规划 | 第33-35页 |
| ·模架子零件、子装配的规划 | 第35-36页 |
| ·关联模架参数化变型设计的实现方法 | 第36页 |
| ·模架设计 | 第36-42页 |
| ·模架设计模块功能分析 | 第36-37页 |
| ·文件之间信息的传递 | 第37页 |
| ·模架程序设计流程 | 第37-42页 |
| ·模具开合状态设置 | 第42-44页 |
| ·模架设计实例 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 基于库特征的级进模模板孔关联设计 | 第47-72页 |
| ·级进模模板孔的分类及描述 | 第47-51页 |
| ·按照孔的结构形式分类 | 第47-50页 |
| ·按照板件孔与关联零件的关系分类 | 第50页 |
| ·板件孔与关联零件的描述模型 | 第50-51页 |
| ·库特征在级进模模板孔关联设计中的应用 | 第51-54页 |
| ·库特征简介 | 第51页 |
| ·库特征的制作 | 第51-52页 |
| ·手动调用库特征的方法 | 第52-53页 |
| ·程序调用库特征的方法 | 第53-54页 |
| ·库特征及相关组件模型的关联应用 | 第54-57页 |
| ·功能组件 | 第54-56页 |
| ·组件模型的规划 | 第56-57页 |
| ·功能组件的实现 | 第57-66页 |
| ·开孔库特征与相应级进模模板准确匹配的程序处理方法 | 第58-60页 |
| ·孔库特征与组件子装配参数更新的程序处理方法 | 第60-64页 |
| ·组件自动化装配 | 第64-66页 |
| ·用户界面 | 第66-68页 |
| ·功能组件应用实例 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 总结与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在学研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
