混凝土徐变对预应力桥梁预拱度的设置研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
·研究背景和意义 | 第9-12页 |
·混凝土徐变的研究历史及现状 | 第12-16页 |
·混凝土徐变的历史介绍 | 第12页 |
·混凝土徐变效应计算方法的研究 | 第12-14页 |
·混凝土徐变预测模型的研究状况 | 第14-15页 |
·施工阶段混凝土徐变研究概况 | 第15-16页 |
·本文的主要研究内容和工作 | 第16-18页 |
·主要研究内容 | 第17页 |
·采取的研究方法、技术路线 | 第17-18页 |
第2章 混凝土徐变的基础理论及流变模型 | 第18-41页 |
·混凝土徐变的基础理论 | 第18-19页 |
·影响混凝土徐变的因素 | 第19-21页 |
·混凝士的应力松弛 | 第21页 |
·混凝土的流变模型 | 第21-27页 |
·基本模型 | 第22-24页 |
·混凝土徐变流变模型 | 第24-27页 |
·徐变的预测模型 | 第27-36页 |
·CEB-F1P模型 | 第27-28页 |
·ACI209徐变模型 | 第28-29页 |
·B-P徐变模型 | 第29-31页 |
·G-Z模型及GL2000模型 | 第31-33页 |
·中国建科院模型(1986) | 第33-35页 |
·预测模型的比较 | 第35-36页 |
·徐变的计算理论 | 第36-40页 |
·有效模量法 | 第37页 |
·按龄期调整的有效模量法 | 第37-38页 |
·中值系数法 | 第38-39页 |
·逐步计算法 | 第39-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第3章 工程实例的建模计算与施工监测 | 第41-50页 |
·工程概况 | 第41-44页 |
·桥型结构 | 第41-42页 |
·材料特性 | 第42页 |
·梁段重量 | 第42-43页 |
·箱梁悬臂施工程序 | 第43-44页 |
·建模计算 | 第44-45页 |
·全桥模型的建立 | 第44-45页 |
·模型中徐变系数的选取 | 第45页 |
·模型计算结果 | 第45页 |
·监测数据 | 第45-49页 |
·测点布设 | 第45-47页 |
·监测结果 | 第47-49页 |
·结果对比 | 第49页 |
·小结 | 第49-50页 |
第4章 悬臂施工预拱度的设置 | 第50-69页 |
·预拱度合理设置的重要性 | 第50页 |
·预拱度设置的主要影响因素 | 第50-51页 |
·施工中徐变挠度的影响与计算 | 第51-58页 |
·考虑徐变效应的挠度计算公式 | 第52-54页 |
·JTGD62-2004规范徐变系数参数分析 | 第54-58页 |
·悬臂施工徐变挠度计算结果 | 第58-64页 |
·不同龄期混凝土松弛模量 | 第58-59页 |
·各节段混凝土截面惯性矩计算 | 第59-60页 |
·各节段对1-1截面弯矩的计算 | 第60-62页 |
·1-1截面徐变引起的合拢前悬臂端挠度 | 第62-64页 |
·预拱度的计算与修正 | 第64-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
·结论 | 第69-70页 |
·展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |