塔吊安全监测记录系统研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·塔吊安全监测装置的国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·课题所需要达到的设计目标 | 第11页 |
| ·课题主要研究工作内容 | 第11-13页 |
| 第2章 总体方案的设计 | 第13-25页 |
| ·塔式起重机的组成及技术性能 | 第13-16页 |
| ·塔式起重机组成 | 第13-15页 |
| ·塔式起重机技术性能 | 第15-16页 |
| ·系统监测方案的选择 | 第16-18页 |
| ·系统监测记录方案总体设计 | 第18-24页 |
| ·起重性能曲线测量系统 | 第18-21页 |
| ·系统总体功能简介 | 第21-22页 |
| ·总体方案设计思路 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 安全监测记录系统的硬件设计 | 第25-52页 |
| ·主控制器的硬件设计 | 第25-37页 |
| ·微控制器的选择 | 第25-26页 |
| ·MSP430F149 复位和时钟系统设计 | 第26-27页 |
| ·键盘输入电路 | 第27-28页 |
| ·LCD 液晶接口设计 | 第28-30页 |
| ·时钟电路接口设计 | 第30-32页 |
| ·非易失随机存储器接口电路 | 第32-35页 |
| ·RS232 通信接口设计 | 第35-36页 |
| ·MSP430 单片机报警电路设计 | 第36-37页 |
| ·起重量监测单元设计 | 第37-42页 |
| ·称重传感器的选用 | 第38-39页 |
| ·起重量系统的测量电路 | 第39-41页 |
| ·MSP430 单片机的A/D 转换接口 | 第41-42页 |
| ·牵引小车的幅度和起升高度监测单元 | 第42-46页 |
| ·旋转编码器工作原理 | 第43-44页 |
| ·旋转编码器的测量电路 | 第44-45页 |
| ·编码器测量电路与 MSP430 单片机的接口 | 第45-46页 |
| ·回转工作转角监测 | 第46-48页 |
| ·地磁方位传感器介绍 | 第46页 |
| ·地磁方位传感器应用 | 第46-48页 |
| ·基于RS485 总线的通信接口设计 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 安全监测记录系统的软件设计 | 第52-73页 |
| ·主控制器程序设计 | 第52-61页 |
| ·前后台程序结构 | 第52页 |
| ·主控制器程序设计 | 第52-54页 |
| ·LCM 显示子程序设计 | 第54-55页 |
| ·键盘扫描程序程序设计 | 第55页 |
| ·数据存储记录程序设计 | 第55-58页 |
| ·RS485 网络主节点的软件设计 | 第58-61页 |
| ·报警子程序设计 | 第61页 |
| ·模糊安全等级评价模块设计 | 第61-69页 |
| ·机械安全的风险评价原则 | 第62-63页 |
| ·模糊安全等级评价的数学模型 | 第63-66页 |
| ·模糊安全等级评价在塔吊安全监测中的运用 | 第66-69页 |
| ·起重量监测单元程序设计 | 第69-70页 |
| ·高度和幅度监测单元程序设计 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
