| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·燃料电池国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·燃料电池的发展现状 | 第9-10页 |
| ·燃料电池建模的研究现状 | 第10-12页 |
| ·燃料电池系统控制的研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 燃料电池发电系统 | 第14-22页 |
| ·燃料电池发电系统的结构 | 第14-15页 |
| ·燃料电池电堆 | 第15-18页 |
| ·质子交换膜燃料电池的结构 | 第15-16页 |
| ·质子交换膜燃料电池工作原理 | 第16-17页 |
| ·质子交换膜燃料电池的工作方式 | 第17页 |
| ·质子交换膜燃料电池的特点 | 第17-18页 |
| ·辅助系统 | 第18-20页 |
| ·氢气供给系统 | 第18-19页 |
| ·空气供给系统 | 第19页 |
| ·加湿系统 | 第19-20页 |
| ·水冷却系统 | 第20页 |
| ·控制系统 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 燃料电池发电系统数学建模 | 第22-36页 |
| ·质子交换膜燃料电池数学建模 | 第22-32页 |
| ·模型假设 | 第22页 |
| ·燃料电池电化学模型 | 第22-25页 |
| ·阴极气体流道动态模型 | 第25-27页 |
| ·质子交换膜水传递模型 | 第27-30页 |
| ·燃料电池温度动态模型 | 第30-32页 |
| ·燃料电池辅助系统建模 | 第32-35页 |
| ·空气供给系统数学模型 | 第32-33页 |
| ·加湿系统数学模型 | 第33-34页 |
| ·水冷却系统数学模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 燃料电池发电系统模型仿真分析 | 第36-53页 |
| ·MATLAB/Simulink仿真工具 | 第36-37页 |
| ·MATLAB | 第36页 |
| ·Simulink | 第36-37页 |
| ·基于Simulink的电化学模型与仿真 | 第37-44页 |
| ·Simulink电化学模型 | 第37-39页 |
| ·燃料电池稳态特性分析 | 第39-44页 |
| ·基于Simulink的燃料电池发电系统动态模型与仿真 | 第44-52页 |
| ·Simulink动态模型 | 第44-47页 |
| ·燃料电池动态特性分析 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 燃料电池发电系统并联控制策略研究 | 第53-70页 |
| ·燃料电池发电系统双机并联的系统结构 | 第53-54页 |
| ·空气供给系统控制方法 | 第54-59页 |
| ·PID控制算法 | 第55-56页 |
| ·PID控制仿真结果及分析 | 第56-59页 |
| ·燃料电池发电系统双机并联控制策略 | 第59-69页 |
| ·燃料电池发电系统双机并联仿真模型 | 第60-62页 |
| ·仿真结果与分析 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文的主要工作总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |