| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第10-11页 |
| ·转子-轴承系统动力学研究现状 | 第11-14页 |
| ·线性转子动力学的研究概况 | 第11-12页 |
| ·非线性转子动力学的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的工作内容 | 第14-16页 |
| 第2章 基于轨迹的非线性转子-轴承系统稳定性量化分析方法 | 第16-27页 |
| ·概述 | 第16-18页 |
| ·动态中心点和动能差序列 | 第18-19页 |
| ·R~1 观察空间转子系统的运动特征及特征参数 | 第19-22页 |
| ·轨迹的求取 | 第19页 |
| ·转子系统典型运动的轨迹特征 | 第19-21页 |
| ·转子系统典型运动的特征参数 | 第21-22页 |
| ·转子系统不同运动的轨迹稳定裕度 | 第22-25页 |
| ·工频周期运动的稳定裕度 | 第22-24页 |
| ·倍周期运动的稳定裕度 | 第24页 |
| ·概周期运动的稳定裕度 | 第24-25页 |
| ·分岔点预测 | 第25-27页 |
| ·灵敏度分析方法 | 第25页 |
| ·分岔点搜索原则 | 第25-27页 |
| 第3章 稳定性量化分析方法在JEFFCOTT 转子系统中的仿真验证 | 第27-49页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·JEFFCOTT 转子系统模型及非线性油膜力 | 第27-30页 |
| ·Jeffcott 转子系统动力学模型 | 第27-28页 |
| ·Capone 短轴承非线性油膜力模型 | 第28-30页 |
| ·JEFFCOTT 转子系统的稳定性分析 | 第30-43页 |
| ·转子转速变化对Jeffcott 转子系统动力学行为的影响 | 第31-41页 |
| ·转子无量纲质量偏心率对Jeffcott 转子系统动力学行为的影响 | 第41-43页 |
| ·利用灵敏度分析方法预测JEFFCOTT 转子系统周期运动分岔点 | 第43-48页 |
| ·算例1 | 第43-46页 |
| ·算例2 | 第46-48页 |
| ·分析与结论 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 稳定性量化分析方法在转子系统中的实验验证 | 第49-68页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·稳定性量化分析方法在单跨转子系统的实验验证 | 第49-61页 |
| ·实验装置与测试系统 | 第49-50页 |
| ·单跨转子系统动力学行为实验研究 | 第50-53页 |
| ·周期运动稳定裕度的实验研究 | 第53-58页 |
| ·概周期运动稳定裕度的实验研究 | 第58-61页 |
| ·稳定性量化分析方法在双跨转子系统的实验验证 | 第61-67页 |
| ·实验装置与测试系统 | 第61-62页 |
| ·双跨转子系统动力学行为实验研究 | 第62-65页 |
| ·倍周期运动稳定裕度的实验研究 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
