基于.NET技术的车辆管理系统设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容及组织结构 | 第10-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 论文组织结构 | 第10-13页 |
| 第2章 系统相关技术 | 第13-17页 |
| 2.1 B/S架构 | 第13-14页 |
| 2.2 UML统一建模语言 | 第14-15页 |
| 2.3 ASP.NET技术 | 第15-16页 |
| 2.3.1 ASP.NET简介 | 第15页 |
| 2.3.2 ASP.NET开发环境搭建 | 第15-16页 |
| 2.4 SQL Server 2012概述 | 第16-17页 |
| 第3章 车辆管理系统分析建模 | 第17-35页 |
| 3.1 系统可行性分析 | 第17-18页 |
| 3.1.1 经济可行性分析 | 第17页 |
| 3.1.2 运营可行性分析 | 第17-18页 |
| 3.1.3 技术可行性分析 | 第18页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第18-22页 |
| 3.2.1 系统角色分析 | 第18-19页 |
| 3.2.2 系统主要业务流程分析 | 第19-22页 |
| 3.3 系统功能需求建模分析 | 第22-34页 |
| 3.3.1 用户管理 | 第22-25页 |
| 3.3.2 驾驶员管理 | 第25-26页 |
| 3.3.3 车辆管理 | 第26-31页 |
| 3.3.4 行驶管理 | 第31-32页 |
| 3.3.5 用车管理 | 第32-34页 |
| 3.4 系统非功能需求分析 | 第34-35页 |
| 第4章 车辆管理系统设计 | 第35-63页 |
| 4.1 车辆管理系统总体设计 | 第35-38页 |
| 4.1.1 功能模块设计 | 第35-38页 |
| 4.1.2 物理方案设计 | 第38页 |
| 4.2 车辆管理系统详细设计 | 第38-63页 |
| 4.2.1 数据库设计 | 第38-57页 |
| 4.2.2 程序流程设计 | 第57-63页 |
| 第5章 车辆管理系统实现及测试 | 第63-77页 |
| 5.1 车辆管理系统实现 | 第63-73页 |
| 5.1.1 系统登录模块实现 | 第63-65页 |
| 5.1.2 车辆信息管理模块实现 | 第65-67页 |
| 5.1.3 车辆行驶管理模块实现 | 第67-69页 |
| 5.1.4 车辆年检管理模块实现 | 第69-71页 |
| 5.1.5 用车管理模块实现 | 第71-73页 |
| 5.2 车辆管理系统测试 | 第73-77页 |
| 5.2.1 界面测试 | 第73页 |
| 5.2.2 兼容性测试 | 第73-74页 |
| 5.2.3 功能测试 | 第74-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
