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海相气藏井服役套管的安全可靠性研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 油气井管材腐蚀第12-13页
        1.2.2 蠕变地层套管挤毁失效第13-14页
        1.3.3 套管安全可靠性研究第14页
    1.3 本文主要工作第14-15页
    1.4 研究思路第15-16页
    1.5 创新点第16-17页
第2章 海相气藏井腐蚀环境下的套管选材第17-32页
    2.0 硫化氢的腐蚀机理及类型第17-19页
        2.0.1 电化学腐蚀第17-18页
        2.0.2 氢损伤第18-19页
    2.1 二氧化碳的腐蚀机理及类型第19-20页
        2.1.1 均匀腐蚀第20页
        2.1.2 局部腐蚀第20页
    2.2 硫化氢和二氧化碳共存环境下的腐蚀第20-21页
    2.3 油气田腐蚀环境下常用的耐腐蚀合金材料及腐蚀评价第21-23页
    2.4 国外公司在腐蚀环境下的套管选材方案第23-28页
    2.5 国内公司在腐蚀环境下的套管选材方案第28-30页
    2.6 海相气藏井环境下的套管材料选择第30-32页
第3章 腐蚀对套管强度的影响第32-42页
    3.1 套管腐蚀模型的建立第32-34页
    3.2 浅型腐蚀模型下套管柱强度的变化规律第34-36页
    3.3 半球型腐蚀模型下套管柱强度的变化规律第36-37页
    3.4 深型腐蚀模型下套管柱强度的变化规律第37-38页
    3.5 理论模型的应用第38-40页
    3.6 结论第40-42页
第4章 海相气藏井服役套管的安全性分析第42-62页
    4.1 耦合有限元分析方法第42-46页
        4.1.1 温度场模型第42-43页
        4.1.2 盐岩的蠕变模型第43-44页
        4.1.3 应力场模型第44-45页
        4.1.4 耦合场模型第45-46页
    4.2 海相气藏井套管柱载荷分析第46-48页
        4.2.1 轴向力第46-47页
        4.2.2 有效内压力第47页
        4.2.3 外压力第47-48页
    4.3 海相气藏井服役套管安全性的数值模拟分析第48-61页
        4.3.1 海相气藏井服役套管有限元模型的建立第51-53页
        4.3.2 盐岩的蠕变行为第53页
        4.3.3 盐岩蠕变引起的井眼缩颈第53-55页
        4.3.4 盐岩蠕变对套管安全性的影响第55页
        4.3.5 水泥环性能对套管安全性的影响第55-59页
        4.3.6 腐蚀对套管安全性的影响第59-61页
    4.4 结论第61-62页
第5章 随钻扩眼提高海相气藏井服役套管安全性的研究第62-71页
    5.1 随钻扩眼技术介绍第62-63页
    5.2 安全评价标准建立第63页
    5.3 扩眼前后模型的建立第63-64页
    5.4 随钻扩眼提高海相气藏井服役套管安全性的数值模拟第64-70页
    5.5 结论第70-71页
第6章 海相气藏井套管的可靠性设计第71-90页
    6.1 套管设计介绍第71页
    6.2 普通套管抗挤强度公式第71-74页
        6.2.1 API Bulletin 5C3第71-73页
        6.2.2 ISO/TR 10400第73-74页
    6.3 高抗挤套管抗挤强度公式第74-79页
    6.4 基于可靠性的套管抗挤强度设计第79-89页
    6.5 结论第89-90页
第7章 结论与展望第90-92页
    7.1 主要结论第90-91页
    7.2 研究展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-101页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第101页

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