| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 隧道窑系统概述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 陶瓷工业窑炉的发展 | 第8-10页 |
| 1.2.2 隧道窑类型 | 第10页 |
| 1.2.3 隧道窑用能方式 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 燃气发电机余热利用方案及现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 工业窑炉节能技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.5 主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 传统隧道窑系统系统形式及能耗分析 | 第21-28页 |
| 2.1 传统隧道窑系统形式 | 第21-22页 |
| 2.2 燃烧室燃烧热与生成热 | 第22-23页 |
| 2.3 理论燃烧温度 | 第23-25页 |
| 2.4 能耗分析 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 燃气轮机-隧道窑集成系统系统形式及热力学分析 | 第28-37页 |
| 3.1 燃气轮机-隧道窑集成系统系统形式 | 第28-29页 |
| 3.2 燃气轮机-隧道窑集成系统燃烧热与生成热 | 第29-31页 |
| 3.3 燃气轮机-隧道窑集成系统热力过程 | 第31-33页 |
| 3.3.1 热力过程分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 各状态点温度 | 第33页 |
| 3.4 燃气轮机-隧道窑集成系统用能分析 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 燃气轮机-隧道窑集成系统热力计算模型及计算方法 | 第37-53页 |
| 4.1 燃气轮机-隧道窑集成系统热力数学模型 | 第37-42页 |
| 4.1.1 气体连续性方程 | 第37-40页 |
| 4.1.2 热平衡方程 | 第40-42页 |
| 4.1.3 化学平衡方程 | 第42页 |
| 4.2 隧道窑热力数学模型求解方法 | 第42-44页 |
| 4.3 燃气发电机的设计计算 | 第44-46页 |
| 4.4 隧道窑实例计算 | 第46-51页 |
| 4.4.1 传统隧道窑模拟计算结果 | 第46-49页 |
| 4.4.2 燃气轮机-隧道窑集成系统模拟计算结果 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 燃气轮机-隧道窑集成系统性能分析和经济性分析 | 第53-64页 |
| 5.1 燃气轮机-隧道窑集成系统热利用率 | 第53-54页 |
| 5.2 燃气轮机-隧道窑集成系统发电效率 | 第54页 |
| 5.3 燃气轮机-隧道窑集成系统性能影响因素 | 第54-59页 |
| 5.3.1 燃气轮机压比对系统性能的影响 | 第54-57页 |
| 5.3.2 过量空气系数对系统性能的影响 | 第57-59页 |
| 5.4 燃气轮机-隧道窑系统经济性分析 | 第59-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录A 常用气体标准生成焓和摩尔比热容 | 第69页 |
| 附录B 陶瓷、耐火材料的平均比热容 | 第69页 |
| 附录C 气体的平均比热容 | 第69-70页 |
| 附录D 重要符号说明 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |