| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 新电改形势下发电企业检修模式优化的必要性 | 第12页 |
| 1.1.2 珠海电厂环化机械检修模式优化的必要性 | 第12-13页 |
| 1.1.3 环化机械检修将以状态检修为主,精密点检相结合的检修模式 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究思路与论文框架结构 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 论文框架和结构 | 第17-19页 |
| 第二章 珠海电厂环化机械检修模式的现状分析 | 第19-34页 |
| 2.1 珠海电厂基本情况 | 第19-29页 |
| 2.1.1 珠海电厂概况 | 第19-20页 |
| 2.1.2 设备部概况 | 第20-27页 |
| 2.1.3 RCAM资产维护管理系统 | 第27-28页 |
| 2.1.4 生产经营量化管理系统 | 第28页 |
| 2.1.5 班组管理系统 | 第28-29页 |
| 2.1.6 生产实时监测系统 | 第29页 |
| 2.2 环化分部概况 | 第29-31页 |
| 2.2.1 组织机构 | 第30页 |
| 2.2.2 分工及管辖 | 第30-31页 |
| 2.3 环化机械检修模式存在的问题及原因分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 珠海电厂环化机械检修模式的优化 | 第34-42页 |
| 3.1 环化机械专业的特点 | 第34页 |
| 3.2 建立以状态检修为主辅以精密点检的环化机械检修模式 | 第34-36页 |
| 3.2.1 环化机械设备的分类 | 第35页 |
| 3.2.2 环化机械状态检修为主辅以精密点检的意义 | 第35页 |
| 3.2.3 环化机械状态检修为主辅以精密点检的方法 | 第35-36页 |
| 3.3 运用TPM理论优化检修班维修活动和现场管理 | 第36-37页 |
| 3.4 运用RCM理论优化预防性维修 | 第37-38页 |
| 3.5 运用RBM理论优化标准项目检修文件包 | 第38-40页 |
| 3.6 运用RBI检测技术优化重大危险源区域设备 | 第40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 珠海电厂环化机械检修模式优化的实施 | 第42-55页 |
| 4.1 班组忙闲不均——“系统轮换制” | 第42-43页 |
| 4.2 日常点检优化 | 第43-52页 |
| 4.2.1 增加点检的范围 | 第43页 |
| 4.2.2 加入精密点检 | 第43-49页 |
| 4.2.3 完善环化设备点检管理的组织体系 | 第49-52页 |
| 4.3 生产现场定制管理。 | 第52页 |
| 4.4 RCAM资产维护管理系统优化 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附件 | 第61页 |
