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基于关键参量的液压机械无级传动目标段状态预测研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 HMT国内外研究现状第11-13页
        1.2.2 状态预测研究现状第13-14页
    1.3 本文主要研究内容第14-16页
第2章 HMT传动特性分析第16-29页
    2.1 HMT主要组成结构及传动类型第16-20页
        2.1.1 功率分流和汇流机构第18-19页
        2.1.2 液压流传动机构第19-20页
        2.1.3 机械流传动机构第20页
    2.2 某等差两段式HMT工作原理第20-23页
    2.3 HMT全功率动力换段传动特性分析第23-28页
        2.3.1 传动特性分析第23-26页
        2.3.2 理想换段时机分析第26页
        2.3.3 功率流特性分析第26-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 HMT目标段状态预测建模与仿真第29-49页
    3.1 HMT闭式液压回路效率模型第29-33页
        3.1.1 油液动力粘度观测器模型第29-30页
        3.1.2 液压段闭式液压回路效率模型第30-32页
        3.1.3 液压机械段闭式液压回路效率模型第32-33页
    3.2 HMT机械功率传动机构损失模型第33-40页
        3.2.1 制动器带排转矩损失模型第34-35页
        3.2.2 定轴齿轮和行星排传动效率模型第35-40页
    3.3 HMT目标段状态预测模型数学模型第40-45页
    3.4 HMT目标段状态预测仿真分析第45-47页
        3.4.1 工作温度对HMT目标段状态预测的影响规律第45-46页
        3.4.2 输入转速对HMT目标段状态预测的影响规律第46-47页
    3.5 本章小结第47-49页
第4章 HMT目标段状态预测试验验证第49-57页
    4.1 试验平台构成第49-51页
        4.1.1 动力换段试验台第49-50页
        4.1.2 HMT测控系统第50-51页
    4.2 试验方案及结果分析第51-56页
    4.3 本章小结第56-57页
结论第57-58页
参考文献第58-63页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第63-64页
致谢第64页

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