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重载轨道用新型贝氏体钢的制备及性能研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 重载轨道用钢发展现状第11-12页
    1.3 国内外贝氏体钢轨的研究现状第12-14页
        1.3.1 国外贝氏体钢轨的研究现状第12-13页
        1.3.2 国内贝氏体钢轨的研究现状第13-14页
    1.4 贝氏体钢轨存在的问题及失效形式第14-15页
    1.5 本文研究内容及意义第15-16页
第二章 实验内容及方法第16-26页
    2.1 实验材料第16页
    2.2 实验内容及方法第16-24页
        2.2.1 CCT曲线的测定第16-17页
        2.2.2 TTT曲线的模拟第17页
        2.2.3 热处理第17页
        2.2.4 显微组织第17-18页
            2.2.4.1 显微组织第17页
            2.2.4.2 残余奥氏体第17-18页
        2.2.5 力学性能第18页
        2.2.6 冲击性能第18-19页
        2.2.7 滚动接触疲劳性能第19-22页
            2.2.7.1 滚动接触疲劳损伤机理第19-20页
            2.2.7.2 滚动接触疲劳试样加工第20-21页
            2.2.7.3 滚动接触疲劳试验第21-22页
        2.2.8 残余应力第22-24页
    2.3 实验设备第24-26页
第三章 贝氏体钢CCT和TTT曲线第26-30页
    3.1 贝氏体钢CCT和TTT曲线第26-27页
    3.2 不同冷速下室温组织与硬度第27-29页
    3.3 本章小结第29-30页
第四章 热处理工艺对贝氏体钢冲击性能的影响第30-44页
    4.1 奥氏体化温度对贝氏体钢冲击性能的影响第30-31页
    4.2 回火温度对贝氏体钢冲击性能的影响第31-33页
    4.3 不同冷却速度对贝氏体钢冲击性能的影响第33-37页
    4.4 等温温度对贝氏体钢冲击性能的影响第37-40页
    4.5 等温时间对贝氏体钢冲击性能的影响第40-41页
    4.6 本章小结第41-44页
第五章 贝氏体钢滚动接触疲劳性能研究第44-62页
    5.1 微观组织对贝氏体钢滚动接触疲劳性能的影响第44-48页
    5.2 接触应力、转速对滚动接触疲劳性能的影响第48-49页
    5.3 滚动接触疲劳测试后样品表面形貌分析第49-53页
    5.4 滚动接触疲劳测试后样品表层组织分析第53-56页
    5.5 滚动接触疲劳测试后样品残余应力分析第56-60页
    5.6 本章小结第60-62页
第六章 结论第62-64页
参考文献第64-68页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第68-70页
致谢第70-71页

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