重载轨道用新型贝氏体钢的制备及性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 重载轨道用钢发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外贝氏体钢轨的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外贝氏体钢轨的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内贝氏体钢轨的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 贝氏体钢轨存在的问题及失效形式 | 第14-15页 |
| 1.5 本文研究内容及意义 | 第15-16页 |
| 第二章 实验内容及方法 | 第16-26页 |
| 2.1 实验材料 | 第16页 |
| 2.2 实验内容及方法 | 第16-24页 |
| 2.2.1 CCT曲线的测定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 TTT曲线的模拟 | 第17页 |
| 2.2.3 热处理 | 第17页 |
| 2.2.4 显微组织 | 第17-18页 |
| 2.2.4.1 显微组织 | 第17页 |
| 2.2.4.2 残余奥氏体 | 第17-18页 |
| 2.2.5 力学性能 | 第18页 |
| 2.2.6 冲击性能 | 第18-19页 |
| 2.2.7 滚动接触疲劳性能 | 第19-22页 |
| 2.2.7.1 滚动接触疲劳损伤机理 | 第19-20页 |
| 2.2.7.2 滚动接触疲劳试样加工 | 第20-21页 |
| 2.2.7.3 滚动接触疲劳试验 | 第21-22页 |
| 2.2.8 残余应力 | 第22-24页 |
| 2.3 实验设备 | 第24-26页 |
| 第三章 贝氏体钢CCT和TTT曲线 | 第26-30页 |
| 3.1 贝氏体钢CCT和TTT曲线 | 第26-27页 |
| 3.2 不同冷速下室温组织与硬度 | 第27-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 热处理工艺对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第30-44页 |
| 4.1 奥氏体化温度对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第30-31页 |
| 4.2 回火温度对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第31-33页 |
| 4.3 不同冷却速度对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第33-37页 |
| 4.4 等温温度对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第37-40页 |
| 4.5 等温时间对贝氏体钢冲击性能的影响 | 第40-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-44页 |
| 第五章 贝氏体钢滚动接触疲劳性能研究 | 第44-62页 |
| 5.1 微观组织对贝氏体钢滚动接触疲劳性能的影响 | 第44-48页 |
| 5.2 接触应力、转速对滚动接触疲劳性能的影响 | 第48-49页 |
| 5.3 滚动接触疲劳测试后样品表面形貌分析 | 第49-53页 |
| 5.4 滚动接触疲劳测试后样品表层组织分析 | 第53-56页 |
| 5.5 滚动接触疲劳测试后样品残余应力分析 | 第56-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
