| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 智能电动机保护器中的过载保护工作原理 | 第9-10页 |
| 1.3 智能电动机保护器中的过载保护技术国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外过载保护技术的研究 | 第10页 |
| 1.3.2 国内过载保护技术的研究 | 第10-12页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 智能电动机保护器中的过载保护原理 | 第14-25页 |
| 2.1 直流信号特点及负载特征分析 | 第14-15页 |
| 2.2 电动机发热过程温升变化特征 | 第15-16页 |
| 2.3 电动机热模型的建立 | 第16-18页 |
| 2.3.1 电动机温升模型 | 第16-17页 |
| 2.3.2 电动机温升模型的离散化设计 | 第17-18页 |
| 2.4 过载保护方案的设计 | 第18-25页 |
| 2.4.1 最大值保护方案设计 | 第18-19页 |
| 2.4.2 电流增量保护方案的设计 | 第19-21页 |
| 2.4.3 电流增率保护方案的设计 | 第21-22页 |
| 2.4.4 总体保护方案设计 | 第22-25页 |
| 第三章 智能电动机保护器中的过载保护硬件系统设计 | 第25-44页 |
| 3.1 硬件系统总体方案设计 | 第25-26页 |
| 3.2 功能模块的硬件设计 | 第26-42页 |
| 3.2.1 单片机的选择 | 第26-28页 |
| 3.2.2 电源电路的设计 | 第28-29页 |
| 3.2.3 信号采样电路的设计 | 第29-33页 |
| 3.2.4 最大值保护电路的设计 | 第33-35页 |
| 3.2.5 延时电路的设计 | 第35-36页 |
| 3.2.6 驱动电路的设计 | 第36-38页 |
| 3.2.7 混合式开关的设计 | 第38-42页 |
| 3.3 硬件抗干扰设计 | 第42-44页 |
| 第四章 智能电动机保护器中的过载保护软件系统设计 | 第44-56页 |
| 4.1 单片机程序编写系统的选择 | 第44-45页 |
| 4.2 过载保护技术的程序设计 | 第45-53页 |
| 4.2.1 主程序的设计 | 第45-46页 |
| 4.2.2 初始化子程序的设计 | 第46-48页 |
| 4.2.3 数据采集子程序 | 第48-49页 |
| 4.2.4 数据处理子程序 | 第49-52页 |
| 4.2.5 显示子程序的设计 | 第52-53页 |
| 4.2.6 执行保护子程序的设计 | 第53页 |
| 4.3 软件抗干扰设计 | 第53-56页 |
| 第五章 智能电动机保护器中的过载保护技术实验验证 | 第56-64页 |
| 5.1 实验验证方案的设计 | 第56-58页 |
| 5.2 装置性能检测实验 | 第58-64页 |
| 5.2.1 功能模块测试 | 第58-60页 |
| 5.2.2 整机实验验证及数据分析 | 第60-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |