摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第16-20页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第16-17页 |
1.1.1 研究的背景 | 第16-17页 |
1.1.2 研究的意义 | 第17页 |
1.2 研究的对象及目的 | 第17-18页 |
1.2.1 研究的对象 | 第17页 |
1.2.2 研究的目的 | 第17-18页 |
1.3 研究的方法 | 第18-19页 |
1.4 研究的逻辑框架 | 第19-20页 |
第2章 基础概念与理论阐释 | 第20-39页 |
2.1 开放街区 | 第20-22页 |
2.1.1 开放街区理论 | 第20-21页 |
2.1.2 开放街区的特点及意义 | 第21-22页 |
2.2 开放街区理念下的住区 | 第22-23页 |
2.3 住区共享空间 | 第23-31页 |
2.3.1 共享空间 | 第23-24页 |
2.3.2 住区共享空间的特点及意义 | 第24-25页 |
2.3.3 住区共享空间的组织结构 | 第25-28页 |
2.3.4 住区共享空间的行为模式与空间环境 | 第28-31页 |
2.4 开放街区对住区共享空间的影响 | 第31-32页 |
2.5 国外相关研究综述 | 第32-38页 |
2.5.1 霍华德“田园城市”理论 | 第33-34页 |
2.5.2 勒·柯布西耶的光辉城市理论 | 第34-35页 |
2.5.3 佩里提出的邻里单位模式 | 第35-36页 |
2.5.4 新城市主义 | 第36-38页 |
2.6 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 开放街区理论在住区共享空间设计中应用的必要性 | 第39-62页 |
3.1 当前住区的现状及存在的问题 | 第39-46页 |
3.1.1 当前住区的现状 | 第39-41页 |
3.1.2 居住空间分异造成的交流障碍 | 第41-42页 |
3.1.3 交通拥堵日益严重 | 第42-43页 |
3.1.4 街道活力难以提升 | 第43-46页 |
3.2 开放街区理念下的住区发展缘起 | 第46-47页 |
3.3 开放街区理念下的住区在中国的可能性 | 第47-49页 |
3.4 开放街区理念下的住区面临的挑战 | 第49-54页 |
3.4.1 封闭住区的影响 | 第49页 |
3.4.2 开放街区理念下的住区带来的问题 | 第49-51页 |
3.4.3 传统封闭式住区与开放街区理念下的住区的对比 | 第51-53页 |
3.4.4 对新建住区和已建旧有住区实施策略的异同 | 第53-54页 |
3.5 国内开放街区理念下的新建住区案例分析研究 | 第54-61页 |
3.5.1 北京郭公庄一期公租房住区 | 第54-57页 |
3.5.2 杭州万科良渚文化村 | 第57-61页 |
3.6 本章小结 | 第61-62页 |
第4章 开放街区理念下城市住区共享空间策略研究 | 第62-77页 |
4.1 小尺度的网络型结构 | 第62-68页 |
4.1.1 窄马路、密路网的小街区尺度 | 第62-65页 |
4.1.2 城市可达性与交通微循环 | 第65-67页 |
4.1.3 路权开放,保障绿色交通 | 第67-68页 |
4.2 共享的街道空间 | 第68-71页 |
4.2.1 适宜的尺度和连续的界面 | 第68-69页 |
4.2.2 公共性与私密性 | 第69页 |
4.2.3 开放的街道公共空间 | 第69-71页 |
4.3 开放街区共享空间形态的营造 | 第71-76页 |
4.3.1 空间多元化 | 第71-73页 |
4.3.2 公众参与 | 第73-75页 |
4.3.3 人的行为需求 | 第75页 |
4.3.4 邻里关系 | 第75-76页 |
4.4 本章小结 | 第76-77页 |
第5章 案例分析 | 第77-94页 |
5.1 长沙陈家湖住区 | 第77-84页 |
5.1.1 开放原则 | 第78-79页 |
5.1.2 交通组织的开放共享 | 第79-81页 |
5.1.3 公共服务设施的开放共享 | 第81-82页 |
5.1.4 绿地开敞空间的开放共享 | 第82-84页 |
5.2 长沙岳麓山天马小区 | 第84-93页 |
5.2.1 开放原则 | 第85页 |
5.2.2 交通组织的微循环 | 第85-89页 |
5.2.3 混合功能 | 第89页 |
5.2.4 资源共享 | 第89-93页 |
5.3 本章小结 | 第93-94页 |
结语 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
附录A | 第98-99页 |
致谢 | 第99页 |