| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义及目的 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 设施布局的基本理论 | 第14-21页 |
| 2.1 设施的概念 | 第14-15页 |
| 2.2 设施布局的研究范围 | 第15-16页 |
| 2.3 设施布局的目标和原则 | 第16-17页 |
| 2.3.1 设施布局的目标 | 第16页 |
| 2.3.2 设施布局的原则 | 第16-17页 |
| 2.4 设施布局的基本形式 | 第17-18页 |
| 2.5 布局方法的机理分析 | 第18-19页 |
| 2.6 物流系统与车间布置关系分析 | 第19-20页 |
| 2.7 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 系统布置设计（SLP） | 第21-28页 |
| 3.1 SLP概述 | 第21页 |
| 3.2 系统布置设计的基本要素和步骤 | 第21-25页 |
| 3.2.1 系统布置设计的基本要素 | 第21-24页 |
| 3.2.2 系统布置设计的基本步骤 | 第24-25页 |
| 3.3 SLP的实施 | 第25-27页 |
| 3.3.1 物流分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 非物流关系分析 | 第26-27页 |
| 3.3.3 综合相互关系分析 | 第27页 |
| 3.3.4 作业单元位置的确定 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 设施布置应用案例 | 第28-35页 |
| 4.1 车间概况 | 第28页 |
| 4.2 车间SLP分析 | 第28-34页 |
| 4.2.1 物流分析 | 第28-30页 |
| 4.2.2 作业单位相互关系分析 | 第30-32页 |
| 4.2.3 综合相互关系分析 | 第32-34页 |
| 4.3 车间布置设计方案 | 第34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 企业生产物流设施布置综合评价 | 第35-52页 |
| 5.1 直觉模糊法 | 第35-38页 |
| 5.2 构建综合评价指标体系 | 第38页 |
| 5.3 基于直觉模糊相似度的生产物流设施布置综合评价 | 第38-48页 |
| 5.3.1 对经济指标的评价 | 第38-40页 |
| 5.3.2 对物流系统效率指标的评价 | 第40-42页 |
| 5.3.3 对布置方案适应性指标的评价 | 第42-43页 |
| 5.3.4 对生产生活辅助设施指标的评价 | 第43-45页 |
| 5.3.5 对安全因素指标的评价 | 第45-46页 |
| 5.3.6 对工作环境指标的评价 | 第46-47页 |
| 5.3.7 对场地利用指标的评价 | 第47-48页 |
| 5.4 生产物流设施布置综合评价 | 第48-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简介 | 第58页 |