中日港口航道宽度设计标准比较研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的来源和背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的、思路及意义 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第13-14页 |
| ·主要工作 | 第13页 |
| ·本文创新点 | 第13-14页 |
| ·文献综述 | 第14-15页 |
| 第2章 中日港口航道宽度设计标准 | 第15-43页 |
| ·中国港口航道宽度设计标准 | 第15-17页 |
| ·日本港口航道宽度设计标准 | 第17-36页 |
| ·船型及航行环境不能确定时的航道设计宽度 | 第17-18页 |
| ·船型及航行环境确定时的航道设计宽度 | 第18-36页 |
| ·比较研究船型选取概述 | 第36-42页 |
| ·中国规范中的设计船型的尺度概述 | 第36-38页 |
| ·日本规范中的设计船型的尺度概述 | 第38-40页 |
| ·比较研究设计船型尺度选取 | 第40-42页 |
| ·基于Origin绘图软件的研究方法概述 | 第42-43页 |
| 第3章 基于设计船型的中日港口航道设计宽度计算 | 第43-60页 |
| ·航道设计宽度计算的条件概述 | 第43-44页 |
| ·航速条件的确定 | 第43页 |
| ·风流压角条件的确定 | 第43页 |
| ·航道外水深比值的确定 | 第43页 |
| ·航道两浮标间距离W_(buoy)的确定 | 第43-44页 |
| ·中国港口航道设计宽度的计算 | 第44-48页 |
| ·日本港口航道设计宽度的计算 | 第48-60页 |
| ·航道设计宽度计算的概述 | 第48页 |
| ·基本操船宽度W_m的计算 | 第48-55页 |
| ·岸壁影响所需富裕宽度W_b的计算 | 第55-56页 |
| ·会船所需船舶间富裕宽度W_c的计算 | 第56-57页 |
| ·日本规范不同风流压角下的设计船型的航道设计宽度 | 第57-60页 |
| 第4章 中日港口航道宽度设计标准比较研究 | 第60-86页 |
| ·航道设计宽度比较研究概述 | 第60页 |
| ·中日港口单向航道设计宽度比较研究 | 第60-68页 |
| ·散货船单向航道设计宽度的比较研究 | 第60-63页 |
| ·油轮单向航道设计宽度的比较研究 | 第63-66页 |
| ·集装箱船单向航道设计宽度的比较研究 | 第66-68页 |
| ·中日港口双向航道设计宽度比较研究 | 第68-76页 |
| ·散货船双向航道设计宽度的比较研究 | 第68-71页 |
| ·油轮双向航道设计宽度的比较研究 | 第71-74页 |
| ·集装箱船双向航道设计宽度的比较研究 | 第74-76页 |
| ·中日港口航道设计宽度比较研究结论及分析 | 第76-86页 |
| ·中日港口航道设计宽度比较研究结论 | 第76-77页 |
| ·中日单双向航道设计宽度比较研究结论分析 | 第77-86页 |
| 第5章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·论文主要研究结论 | 第86-87页 |
| ·论文的不足点与未来展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录A 船舶的风致漂角和流致漂角及所需舵角 | 第91-126页 |
| 附录B 岸壁效应及船间效应曲线图 | 第126-136页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 研究生履历 | 第138页 |
