基于SOA的贵州高速公路综合管理平台的建设
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 实现平台的关键技术 | 第16-23页 |
| ·面向服务的体系结构SOA | 第16-18页 |
| ·SOA概述 | 第16-17页 |
| ·SOA特点 | 第17页 |
| ·SOA优势 | 第17-18页 |
| ·商业智能BI | 第18-23页 |
| ·数据仓库 | 第19-21页 |
| ·联机分析处理技术 | 第21-23页 |
| 第3章 综合管理平台需求和建设分析 | 第23-32页 |
| ·贵州高速公路信息化现状和需求 | 第23-29页 |
| ·贵州高速公路开发总公司现状 | 第23-24页 |
| ·网络建设现状 | 第24-28页 |
| ·业务系统现状 | 第28-29页 |
| ·综合管理平台建设需求 | 第29页 |
| ·综合管理平台的建设原则 | 第29-30页 |
| ·综合管理平台的建设目标 | 第30-32页 |
| 第4章 综合管理平台设计 | 第32-54页 |
| ·综合管理平台总体架构 | 第32-33页 |
| ·综合管理平台功能设计 | 第33-46页 |
| ·综合数据管理 | 第34-35页 |
| ·建设数据管理 | 第35-43页 |
| ·运营数据管理 | 第43-45页 |
| ·养护数据管理 | 第45-46页 |
| ·数据仓库设计 | 第46-54页 |
| ·概念模型 | 第46-48页 |
| ·逻辑模型 | 第48-53页 |
| ·物理模型 | 第53-54页 |
| 第5章 综合管理平台实现 | 第54-62页 |
| ·系统登陆 | 第54页 |
| ·系统总界面 | 第54-56页 |
| ·综合收益分析主题 | 第56-58页 |
| ·养护投入与产出分析主题 | 第58-59页 |
| ·质量、安全事故的记录分析主题 | 第59-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62-63页 |
| ·未来展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
