基于指数平滑法的可回收性评价方法研究和应用
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 可回收性设计和可回收性评价概述 | 第14-16页 |
| 1.3 产品可回收性评价研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 论文的研究内容及结构安排 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 论文的结构安排 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 基于指数平滑法的可回收性评价方法 | 第21-39页 |
| 2.1 基于指数平滑法的可回收性评价方法框架 | 第21-22页 |
| 2.2 产品回收的经济性分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 产品回收成本分析 | 第24-26页 |
| 2.2.2 产品回收效益分析 | 第26-27页 |
| 2.3 产品回收的环境影响分析 | 第27-29页 |
| 2.4 可回收性评价方法实现 | 第29-30页 |
| 2.5 指数平滑法在可回收性评价中的应用 | 第30-38页 |
| 2.5.1 指数平滑法原理概述 | 第31-33页 |
| 2.5.2 指数平滑法预测模型 | 第33-34页 |
| 2.5.3 参数的选择 | 第34-36页 |
| 2.5.4 应用指数平滑法预测废旧材料价格实例 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 面向产品设计的可回收性评价研究 | 第39-46页 |
| 3.1 面向产品设计的可回收性评价概述 | 第39-40页 |
| 3.2 产品制造成本 | 第40-43页 |
| 3.3 产品使用维护成本 | 第43-44页 |
| 3.4 面向产品设计的可回收性评价实现 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 面向产品设计的可回收性评价实例 | 第46-52页 |
| 4.1 发动机缸体案例概述 | 第46-47页 |
| 4.2 产品设计方案评价值计算 | 第47-50页 |
| 4.3 评价结果分析 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 研究总结 | 第52-53页 |
| 5.2 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文和专利 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
