| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 常用齿轮轴用钢 | 第11-13页 |
| 1.3 齿轮和轴类零件热处理工艺研究进展 | 第13-14页 |
| 1.3.1 齿轮的热处理 | 第13-14页 |
| 1.3.2 轴类零件热处理 | 第14页 |
| 1.4 钢的淬透性研究 | 第14-16页 |
| 1.4.1 国外研究进展 | 第14-15页 |
| 1.4.2 国内研究进展 | 第15-16页 |
| 1.5 热处理过程的数值模拟 | 第16-18页 |
| 1.5.1 淬火过程的多场相互作用 | 第16-17页 |
| 1.5.2 金属淬火过程的热力耦合计算 | 第17-18页 |
| 1.6 国内外常用的热处理模拟软件简介 | 第18页 |
| 1.7 本文的研究意义及研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 试验材料及研究方法 | 第20-29页 |
| 2.1 试验材料 | 第20-21页 |
| 2.1.1 40Cr 钢的原始组织表征 | 第20-21页 |
| 2.1.2 AISI4350 钢基本性能研究 | 第21页 |
| 2.2 相变点测试 | 第21-22页 |
| 2.3 热压缩试验 | 第22页 |
| 2.4 常温力学性能测试 | 第22-23页 |
| 2.5 端淬试验 | 第23页 |
| 2.6 淬火过程中的温度场模拟 | 第23-24页 |
| 2.7 淬火过程中的应力场模拟 | 第24-26页 |
| 2.7.1 热应力模拟 | 第25页 |
| 2.7.2 热弹性模拟 | 第25-26页 |
| 2.8 热处理后的组织场计算 | 第26-27页 |
| 2.9 数值模拟及优化设计方法 | 第27-29页 |
| 2.9.1 有限元模拟计算方法 | 第27-28页 |
| 2.9.2 人工神经网络方法 | 第28-29页 |
| 第3章 AISI4350 钢相变动力学及变形本构关系 | 第29-42页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 AISI4350 钢相变点的测定 | 第29-30页 |
| 3.3 AISI4350 钢马氏体相变动力学 | 第30-35页 |
| 3.4 AISI4350 钢本构方程的建立 | 第35-39页 |
| 3.5 AISI4350 流变应力的神经网络预测 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 中低碳大齿轮轴用钢淬火过程仿真及验证 | 第42-53页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 中低碳齿轮轴钢淬火过程模拟 | 第42-50页 |
| 4.2.1 淬火模型的建立 | 第42页 |
| 4.2.2 相变潜热处理 | 第42-43页 |
| 4.2.3 边界条件的设定 | 第43-44页 |
| 4.2.4 淬火过程温度场模拟结果与分析 | 第44-50页 |
| 4.3 中低碳齿轮轴钢端淬试验及模型验证 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 中低碳大齿轮轴淬火过程及淬硬层预报 | 第53-67页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 大齿轮轴有限元模型的建立 | 第53页 |
| 5.3 选材对齿轮轴的淬硬层影响 | 第53-59页 |
| 5.3.1 40Cr 钢的齿轮轴的淬硬层预测 | 第54-56页 |
| 5.3.2 AISI4350 钢的齿轮轴的淬硬层预测 | 第56-59页 |
| 5.4 淬火介质对齿轮轴淬硬层的影响 | 第59-62页 |
| 5.4.1 介质温度对齿轮轴淬硬层的影响 | 第59-61页 |
| 5.4.2 冷速对齿轮轴淬硬层的影响 | 第61-62页 |
| 5.5 轴颈热处理过程模拟 | 第62-65页 |
| 5.5.1 数学模型的建立 | 第63页 |
| 5.5.2 淬火过程中轴颈的温度场分布 | 第63-64页 |
| 5.5.3 淬火后轴颈的组织及硬度分布 | 第64-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |