高速精确加样系统加样过程动力学分析及实验
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 加样系统研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 流体运动研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 管路流体模型研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 加样因素分析及系统模型建立 | 第19-34页 |
| 2.1 加样过程 | 第19页 |
| 2.2 影响加样精度和速度的因素 | 第19-23页 |
| 2.3 加样系统模型建立 | 第23-33页 |
| 2.3.1 液体在管路中流动假设 | 第23-24页 |
| 2.3.2 管路中液体流动状态 | 第24-25页 |
| 2.3.3 管路与流体耦合振动模型 | 第25-27页 |
| 2.3.4 管路系统流体动力学模型 | 第27-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 系统模型优化仿真与控制 | 第34-47页 |
| 3.1 系统模型优化 | 第34-36页 |
| 3.2 模型仿真 | 第36-40页 |
| 3.2.1 粘度对于样本吸取的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.2 隔离空气柱长度对样本吸取的影响 | 第38-39页 |
| 3.2.3 系统液长度对样本吸取的影响 | 第39页 |
| 3.2.4 样本量对样本吸取的影响 | 第39-40页 |
| 3.3 非正常吸样的压力识别 | 第40-42页 |
| 3.4 吸样误差补偿 | 第42-44页 |
| 3.5 分析仪加样方式的改进 | 第44-46页 |
| 3.5.1 接触式加样的改进 | 第44-45页 |
| 3.5.2 样本加注研究 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 加样系统实验研究及结果分析 | 第47-61页 |
| 4.1 实验平台的搭建 | 第47-48页 |
| 4.2 加样精度实验 | 第48-52页 |
| 4.2.1 隔离空气速度实验 | 第48-49页 |
| 4.2.2 吸取空气柱体积实验 | 第49-50页 |
| 4.2.3 吸样速度的实验 | 第50页 |
| 4.2.4 系统液量实验 | 第50-51页 |
| 4.2.5 样本加注速度的实验 | 第51-52页 |
| 4.3 吸样压力波动实验 | 第52-57页 |
| 4.3.1 不同空气量对压力波动的影响实验 | 第52-53页 |
| 4.3.2 不同体积系统液对压力波动的影响实验 | 第53-54页 |
| 4.3.3 不同吸样体积对压力波动的影响实验 | 第54-56页 |
| 4.3.4 吸样堵针对压力波动的影响实验 | 第56页 |
| 4.3.5 不同吸样速度对压力波动的影响实验 | 第56-57页 |
| 4.4 控制方案设计 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
