| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 锚杆概述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 锚杆锚固作用机理 | 第12-14页 |
| 1.2.2 锚杆主要应用领域 | 第14-16页 |
| 1.2.3 锚杆主要类型 | 第16-18页 |
| 1.3 锚杆荷载传递规律研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 锚杆荷载传递规律试验研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 锚杆荷载传递规律理论研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 层状地基中锚杆拉拔受力变形特性分析 | 第23-39页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 传递矩阵法 | 第24页 |
| 2.3 锚固体荷载传递力学模型 | 第24-25页 |
| 2.4 锚固界面荷载传递模型 | 第25-27页 |
| 2.4.1 理想弹塑性模型 | 第25页 |
| 2.4.2 一次跌落软化模型 | 第25-26页 |
| 2.4.3 三折线模型 | 第26-27页 |
| 2.5 锚固体弹塑性分析 | 第27-32页 |
| 2.5.1 锚固界面全部处于弹性阶段 | 第27-28页 |
| 2.5.2 锚固界面部分进入软化（或硬化）阶段 | 第28-31页 |
| 2.5.3 锚固界面部分进入残余应力状态 | 第31-32页 |
| 2.6 工程实例 | 第32-34页 |
| 2.7 分析与讨论 | 第34-37页 |
| 2.7.1 荷载传递模型对锚杆受力变形的影响 | 第34-35页 |
| 2.7.2 土层性质及层序对锚杆受力变形的影响 | 第35-36页 |
| 2.7.3 层状地基中锚杆力学性状分布规律 | 第36-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 剪切模量呈指数增大地基中锚杆受力分析 | 第39-59页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 剪切位移法 | 第39-41页 |
| 3.3 锚固段力学模型建立 | 第41-42页 |
| 3.4 锚固界面力学模型及基本假定 | 第42-45页 |
| 3.4.1 荷载传递模型 | 第42页 |
| 3.4.2 地基模型假定 | 第42-44页 |
| 3.4.3 待定参数确定方法 | 第44-45页 |
| 3.5 锚固段弹塑性分析 | 第45-49页 |
| 3.5.1 弹性阶段 | 第45-47页 |
| 3.5.2 弹塑性阶段 | 第47-49页 |
| 3.6 推广至层状地基中的锚杆弹塑性解 | 第49-54页 |
| 3.6.1 锚固界面全部处于弹性阶段 | 第49-52页 |
| 3.6.2 锚固界面部分进入塑性阶段 | 第52-54页 |
| 3.7 工程实例 | 第54-55页 |
| 3.8 参数分析与讨论 | 第55-57页 |
| 3.8.1 Ea和 m 对弹性极限荷载 Pe的影响 | 第55-56页 |
| 3.8.2 m 对锚固段剪应力分布形式的影响 | 第56-57页 |
| 3.8.3 n 和 k 对锚杆受力变形的影响 | 第57页 |
| 3.9 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 剪切模量呈幂函数增大地基中锚杆弹塑性解 | 第59-72页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 锚固界面力学模型及地基模型假定 | 第59-61页 |
| 4.3 锚杆弹塑性分析 | 第61-64页 |
| 4.3.1 弹性阶段求解 | 第61-62页 |
| 4.3.2 弹塑性阶段求解 | 第62-64页 |
| 4.4 改进地基模型假定锚杆弹塑性分析 | 第64-67页 |
| 4.4.1 改进模型后弹性阶段求解 | 第64-65页 |
| 4.4.2 改进模型后塑性阶段求解 | 第65-67页 |
| 4.5 算例分析 | 第67-71页 |
| 4.5.1 算例一 | 第67-68页 |
| 4.5.2 算例二 | 第68-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录A (攻读学位期间的学术论文及科研情况) | 第82页 |