| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 基本框架与创新 | 第14-17页 |
| 1.3.1 基本框架 | 第14-16页 |
| 1.3.2 创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第17-31页 |
| 2.1 国内外研究综述 | 第17-24页 |
| 2.1.1 低碳政策工具研究综述 | 第17-19页 |
| 2.1.2 技术创新研究综述 | 第19-20页 |
| 2.1.3 碳排放影响因素研究综述 | 第20-23页 |
| 2.1.4 国内外研究现状评述 | 第23-24页 |
| 2.2 理论基础与理论模型 | 第24-31页 |
| 2.2.1 理论基础 | 第24-27页 |
| 2.2.2 理论模型 | 第27-31页 |
| 第3章 低碳政策工具文本量化分析 | 第31-41页 |
| 3.1 低碳政策文本选择 | 第31-33页 |
| 3.2 低碳政策工具内容分析框架构建 | 第33-36页 |
| 3.2.1 X轴——基本政策工具维度 | 第33-35页 |
| 3.2.2 Y轴——工业企业需求维度 | 第35-36页 |
| 3.3 低碳政策文本量化统计与分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 X维度分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 Y维度分析 | 第38-39页 |
| 3.4 小结 | 第39-41页 |
| 第4章 区域工业技术创新效率测度 | 第41-48页 |
| 4.1 研究方法选择 | 第41-43页 |
| 4.2 变量选择与数据来源 | 第43-45页 |
| 4.3 测度值时序、地域差异分析 | 第45-47页 |
| 4.4 小结 | 第47-48页 |
| 第5章 政策工具、技术创新与区域工业碳排放空间效应分析 | 第48-55页 |
| 5.1 政策工具、技术创新与区域工业碳排放的空间计量模型构建 | 第48-51页 |
| 5.1.1 空间计量模型构建 | 第48-49页 |
| 5.1.2 空间权重矩阵的构造 | 第49-50页 |
| 5.1.3 指标选取 | 第50-51页 |
| 5.2 区域工业碳排放的空间杜宾分析 | 第51-54页 |
| 5.2.1 区域工业碳排放的空间效应分析 | 第51-53页 |
| 5.2.2 考虑政策工具与技术创新交互项的空间效应分析 | 第53-54页 |
| 5.3 小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-59页 |
| 6.1 结论 | 第55-56页 |
| 6.2 建议 | 第56-58页 |
| 6.3 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其它科研情况 | 第71-73页 |
