单绕组双速大功率异步电机槽配合选择方法研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 双速电机槽配合选择研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 双速电机节距选择研究现状 | 第13页 |
1.2.3 双速电机定转子槽型设计研究现状 | 第13-14页 |
1.3 本课题的主要工作 | 第14-16页 |
第2章 电机计算模型 | 第16-25页 |
2.1 引言 | 第16-18页 |
2.2 电机铁耗计算 | 第18-21页 |
2.2.1 电机铁耗的传统计算方法 | 第18-19页 |
2.2.2 铁耗的有限元计算 | 第19-21页 |
2.3 电机铜耗计算 | 第21-22页 |
2.3.1 传统铜耗计算方法 | 第21页 |
2.3.2 有限元铜耗计算方法 | 第21-22页 |
2.4 电磁转矩计算 | 第22-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 槽配合对磁场及损耗影响分析 | 第25-47页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 电机模型 | 第25-27页 |
3.3 槽配合对不同功率电机磁场影响 | 第27-30页 |
3.3.1 大功率电机不同槽配合空载磁场对比 | 第27-29页 |
3.3.2 小功率电机不同槽配合空载磁场对比 | 第29页 |
3.3.3 小结 | 第29-30页 |
3.4 槽配合对电机气隙磁场的影响 | 第30-39页 |
3.4.1 槽配合对2p=4极电机磁场的影响 | 第30-35页 |
3.4.2 槽配合对2p=8极电机磁场的影响 | 第35-39页 |
3.5 槽配合对电机损耗的影响 | 第39-46页 |
3.5.1 槽配合对铁耗的影响 | 第39-41页 |
3.5.2 槽配合对铜耗的影响 | 第41-45页 |
3.5.3 750/150kW双速电机损耗数据 | 第45-46页 |
3.6. 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 槽配合对起动性能及激振力影响分析 | 第47-61页 |
4.1 槽配合选择方法 | 第47-48页 |
4.2 槽配合对起动性能的影响 | 第48-52页 |
4.2.1 槽配合对2p=4极电机起动性能的影响 | 第48-50页 |
4.2.2 槽配合对2p=8极电机起动性能的影响 | 第50-51页 |
4.2.3 小结 | 第51-52页 |
4.3 槽配合对空载激振力的影响 | 第52-60页 |
4.3.1 槽配合对2p=4极电机激振力的影响 | 第52-55页 |
4.3.2 槽配合对2p=8极电机激振力的影响 | 第55-58页 |
4.3.3 小结 | 第58-60页 |
4.4 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 实验及分析 | 第61-65页 |
5.1 引言 | 第61页 |
5.2 实验方案介绍 | 第61-62页 |
5.2.1 实验方案设计 | 第61页 |
5.2.2 电机各项损耗计算方法 | 第61-62页 |
5.3 电机损耗实验 | 第62-63页 |
5.4 电机噪声实验 | 第63-65页 |
第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
6.1 结论 | 第65-66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-72页 |
攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第72-73页 |
致谢 | 第73页 |