| 论文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外关于第四方物流的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内关于第四方物流的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究方法及研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 第四方物流相关理论概述 | 第16-31页 |
| 2.1 第四方物流产生的原因 | 第16-19页 |
| 2.2 第四方物流的定义及内涵 | 第19-20页 |
| 2.3 第四方物流的特点与功能 | 第20-24页 |
| 2.3.1 第四方物流的特点 | 第20-21页 |
| 2.3.2 第四方物流的基本功能 | 第21-24页 |
| 2.4 第四方物流的运作模式 | 第24-31页 |
| 2.4.1 第四方物流运作基本模式 | 第24-28页 |
| 2.4.2 第四方物流创新运作模式 | 第28-29页 |
| 2.4.3 第四方物流供应链运作流程 | 第29-31页 |
| 第3章 第四方物流的风险分析 | 第31-38页 |
| 3.1 企业风险的基本特征及分类 | 第31-33页 |
| 3.1.1 企业风险的基本特征 | 第31-32页 |
| 3.1.2 企业风险的分类 | 第32-33页 |
| 3.2 风险识别方法 | 第33-34页 |
| 3.3 第四方物流企业风险形成机理 | 第34-35页 |
| 3.4 第四方物流风险防控 | 第35-38页 |
| 第4章 风险测度模型及指标构建 | 第38-47页 |
| 4.1 LOGIT 模型 | 第38-39页 |
| 4.2 层次分析法（ANALYTIC HIERARCHY PROCESS） | 第39-45页 |
| 4.2.1 层次分析模型及其构造 | 第39-41页 |
| 4.2.2 判断矩阵的构建 | 第41-42页 |
| 4.2.3 层次中的单排序 | 第42页 |
| 4.2.4 一致性检验 | 第42-44页 |
| 4.2.5 层次总排序 | 第44-45页 |
| 4.3 模糊综合评价法 | 第45页 |
| 4.4 第四方物流企业风险度量的层次划分及指标 | 第45-47页 |
| 第5章 基于吉林省国华物流集团有限公司的案例分析 | 第47-53页 |
| 5.1 吉林省国华物流集团有限公司概况 | 第47页 |
| 5.2 吉林省国华物流集团有限公司风险评价 | 第47-51页 |
| 5.3 风险评估结果的分析 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |