| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究进展与现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 多孔载体层负载脱硝催化剂国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 烟气同时脱硝除尘技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题研究内容和意义 | 第16-18页 |
| 第2章 中温烟气颗粒层同时SCR脱硝除尘机理分析 | 第18-24页 |
| 2.1 颗粒层SCR基本原理 | 第18-19页 |
| 2.2 颗粒层过滤机理及影响因素 | 第19-21页 |
| 2.2.1 颗粒层过滤机理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 影响颗粒层过滤效率的主要因素 | 第20-21页 |
| 2.3 除尘脱硝的相互影响 | 第21-24页 |
| 第3章 火山石负载钒钛系催化剂脱硝实验研究 | 第24-36页 |
| 3.1 催化剂制备 | 第24-25页 |
| 3.1.1 浸渍法负载TiO_2 | 第24页 |
| 3.1.2 浸渍法负载WO_3 | 第24-25页 |
| 3.1.3 浸渍法负载V_2O_5 | 第25页 |
| 3.2 催化剂表征方法及结果 | 第25-29页 |
| 3.2.1 催化剂物理特性表征及所用设备 | 第25页 |
| 3.2.2 催化剂表征结果 | 第25-29页 |
| 3.3 催化活性实验装置及实验过程 | 第29-30页 |
| 3.3.1 实验装置 | 第29-30页 |
| 3.3.2 实验过程与步骤 | 第30页 |
| 3.4 催化剂活性实验结果和讨论 | 第30-33页 |
| 3.4.1 温度变化的影响 | 第30-31页 |
| 3.4.2 氧气含量的影响 | 第31-32页 |
| 3.4.3 氨氮比的影响 | 第32-33页 |
| 3.4.4 空速的影响 | 第33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-36页 |
| 第4章 颗粒层催化剂催化脱销实验研究 | 第36-46页 |
| 4.1 实验材料制备 | 第36页 |
| 4.2 实验结果 | 第36-43页 |
| 4.2.1 反应温度对催化剂脱硝性能的影响 | 第36-37页 |
| 4.2.2 颗粒大小对催化剂脱硝性能的影响 | 第37页 |
| 4.2.3 氨氮比对催化剂催化脱硝效率的影响 | 第37-38页 |
| 4.2.4 O_2浓度对催化剂催化脱硝效率的影响 | 第38-39页 |
| 4.2.5 催化剂高度对催化剂催化脱硝效率的影响 | 第39-40页 |
| 4.2.6 SO_2对催化剂催化脱硝效率的影响 | 第40-41页 |
| 4.2.7 H_2O添加对催化剂催化脱硝效率的影响 | 第41页 |
| 4.2.8 O_2含量对NO_2的生成的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.9 反应器压降 | 第43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-46页 |
| 第5章 同时脱硝除尘器设计计算方法 | 第46-58页 |
| 5.1 颗粒层脱硝反应器计算 | 第46-53页 |
| 5.1.1 主要设计参数 | 第46-47页 |
| 5.1.2 催化反应器设计计算 | 第47-53页 |
| 5.2 颗粒层除尘器设计计算 | 第53-56页 |
| 5.2.1 除尘效率 | 第53-54页 |
| 5.2.2 压力降计算 | 第54-55页 |
| 5.2.3 设计计算 | 第55-56页 |
| 5.2.4 同时脱硝除尘器设计注意事项 | 第56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 不足与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第68页 |