| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 概述 | 第11页 |
| 1.2 相贯节点的特点及其应用 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外相贯节点的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 相贯节点试验研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 相贯节点极限承载力研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 相贯节点研究存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 本文研究意义 | 第19-21页 |
| 第二章 多平面焊接相贯节点受力性能的足尺静力试验研究 | 第21-47页 |
| 2.1 引言 | 第21-23页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 2.1.2 结构特点与试验必要性 | 第22-23页 |
| 2.2 试验目的及试验设计 | 第23-24页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第23页 |
| 2.2.2 试件设计 | 第23-24页 |
| 2.3 试验加载装置 | 第24-25页 |
| 2.4 试验测试方案 | 第25-27页 |
| 2.5 试验加载设备及制度 | 第27-30页 |
| 2.5.1 加载设备 | 第27-28页 |
| 2.5.2 加载制度 | 第28-30页 |
| 2.6 材性试验 | 第30-32页 |
| 2.7 试验结果及分析 | 第32-45页 |
| 2.7.1 节点区域主管壁应力分布 | 第32-38页 |
| 2.7.1.1 试验数据处理原理 | 第32-33页 |
| 2.7.1.2 VonMises应力——分析步曲线 | 第33-37页 |
| 2.7.1.3 设计荷载下关键位置测点的实测Mises应力 | 第37-38页 |
| 2.7.2 节点杆件中部应变发展情况 | 第38-42页 |
| 2.7.3 试验节点的有限元分析 | 第42-45页 |
| 2.7.3.1 有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| 2.7.3.2 有限元分析结果与试验结果对比 | 第43-45页 |
| 2.8 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 多平面焊接相贯节点极限承载力的有限元分析 | 第47-61页 |
| 3.1 引言 | 第47-48页 |
| 3.2 极限承载力的判定准则 | 第48-49页 |
| 3.3 有限元分析模型建立 | 第49-53页 |
| 3.3.1 单元选择 | 第49-51页 |
| 3.3.2 本构模型 | 第51页 |
| 3.3.3 边界条件及加载方式 | 第51-52页 |
| 3.3.4 网格划分 | 第52-53页 |
| 3.4 有限元分析结果 | 第53-57页 |
| 3.4.1 节点破坏模式的确定 | 第53-55页 |
| 3.4.2 节点受力过程分析 | 第55-56页 |
| 3.4.3 节点极限承载力的确定 | 第56-57页 |
| 3.5 有限元分析与规范公式计算参考的对比 | 第57-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-61页 |
| 第四章 焊接相贯节点极限承载力影响因素有限元分析 | 第61-75页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 影响参数的确定 | 第61-62页 |
| 4.3 几何参数对焊接相贯节点极限承载力影响分析 | 第62-69页 |
| 4.3.1 支弦杆壁厚比τ的影响 | 第63-64页 |
| 4.3.2 主支管夹角θ的影响 | 第64-66页 |
| 4.3.3 支弦杆宽度比β的影响 | 第66-67页 |
| 4.3.4 主管宽厚比γ的影响 | 第67-69页 |
| 4.4 加劲板构造对焊接相贯节点极限承载力影响分析 | 第69-72页 |
| 4.4.1 加劲板板厚的影响 | 第69-71页 |
| 4.4.2 加劲板间距的影响 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-75页 |
| 第五章 结论与建议 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第85页 |
