| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 第一节 研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| 一、研究的背景 | 第7页 |
| 二、研究的意义 | 第7-8页 |
| 第二节 国内外研究现状和研究方法 | 第8-13页 |
| 一、国外研究现状 | 第8-11页 |
| 二、国内研究现状 | 第11-13页 |
| 三、述评 | 第13页 |
| 第三节 主要研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 一、主要研究内容 | 第13-14页 |
| 二、研究方法 | 第14页 |
| 第四节 主要创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 核心概念与理论基础 | 第16-22页 |
| 第一节 核心概念 | 第16-18页 |
| 一、共享单车概念 | 第16页 |
| 二、政府治理概念 | 第16-18页 |
| 第二节 理论基础 | 第18-22页 |
| 一、新公共服务理论 | 第18-19页 |
| 二、善治理论 | 第19-22页 |
| 第三章 沈阳市共享单车发展中政府治理的现状、问题及原因 | 第22-28页 |
| 第一节 沈阳市共享单车政府治理现状 | 第22-24页 |
| 一、共享单车过度投放造成资源浪费 | 第22-23页 |
| 二、共享单车人为损坏现象严重 | 第23页 |
| 三、共享单车乱停乱放影响市容市貌 | 第23-24页 |
| 第二节 沈阳市共享单车发展中政府治理的困难与挑战 | 第24-25页 |
| 一、共享单车投放中的政府规范治理当中的问题 | 第24页 |
| 二、市民对共享单车的不良使用的问题 | 第24-25页 |
| 三、政府、企业和市民在共享单车发展中缺乏合作的问题 | 第25页 |
| 第三节 共享单车发展中政府治理出现问题的原因 | 第25-28页 |
| 一、政府缺乏宏观调控和市场准入规则不足 | 第25-26页 |
| 二、政府对市民公共道德水准预估不准 | 第26页 |
| 三、政府在共享单车管理的效率和效果上乏善可陈 | 第26-28页 |
| 第四章 沈阳市共享单车发展中的政府治理提升对策 | 第28-35页 |
| 第一节 以治理手段创新提升政府对共享单车的规范治理 | 第28-30页 |
| 一、创新监管理念,发挥政府作用 | 第28-30页 |
| 二、因势利导,加快共享单车健康发展 | 第30页 |
| 第二节 政企合作促进社会道德宣传 | 第30-34页 |
| 一、政府与企业合作促进社会道德提升 | 第30-32页 |
| 二、多方位加强法制宣传 | 第32-33页 |
| 三、完善法律法规,加大执法力度 | 第33-34页 |
| 第三节 以互联网思维助推政府治理创新 | 第34-35页 |
| 一、通过互联网思维,制定智慧治理计划 | 第34页 |
| 二、互联网数据共享,完善配套基础设施 | 第34-35页 |
| 第五章 研究结论与未来展望 | 第35-37页 |
| 第一节 研究结论 | 第35-36页 |
| 第二节 未来展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
