| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景与问题提出 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.3 简要评述 | 第17-18页 |
| 1.4 研究思路和研究方法 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-21页 |
| 第二章 空港口岸反偷渡的理论分析 | 第21-26页 |
| 2.1 核心概念 | 第21-22页 |
| 2.1.1 非法移民和偷渡 | 第21页 |
| 2.1.2 空港口岸反偷渡 | 第21-22页 |
| 2.2 空港口岸反偷渡的理论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 推-拉理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 整体政府理论 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章Y空港口岸反偷渡的做法与成效 | 第26-35页 |
| 3.1 空港口岸偷渡的新特点 | 第26-30页 |
| 3.1.1 间接偷渡问题凸显 | 第27页 |
| 3.1.2 “非法出境”转向“非法入境” | 第27-29页 |
| 3.1.3 口岸反恐压力增大 | 第29-30页 |
| 3.2 Y空港口岸开展反偷渡的主要做法 | 第30-32页 |
| 3.2.1 注重信息录入准确率 | 第30页 |
| 3.2.2 注重提高一线民警识别能力 | 第30-31页 |
| 3.2.3 开展后台核查工作 | 第31-32页 |
| 3.2.4 定期开展业务交流 | 第32页 |
| 3.3 Y空港口岸反偷渡的成效 | 第32-33页 |
| 3.3.1 查获偷渡人员数量居全国各口岸前列 | 第32页 |
| 3.3.2 业务培训效果突出 | 第32-33页 |
| 3.3.3 信息化建设初显成效 | 第33页 |
| 3.3.4 交流合作密切 | 第33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章Y空港口岸反偷渡的主要问题及原因分析 | 第35-42页 |
| 4.1 Y空港口岸反偷渡的主要问题 | 第35-37页 |
| 4.1.1 信息化建设水平不高 | 第35-36页 |
| 4.1.2 反恐专业化不够 | 第36页 |
| 4.1.3 口岸限定区域管理力度不够 | 第36-37页 |
| 4.1.4 民警业务水平参差不齐 | 第37页 |
| 4.2 Y空港口岸反偷渡存在问题的原因分析 | 第37-40页 |
| 4.2.1 警务观念保守封闭 | 第37-38页 |
| 4.2.2 法律法规不健全 | 第38-39页 |
| 4.2.3 机构设置存在缺陷 | 第39-40页 |
| 4.2.4 激励机制不合理 | 第40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 发达国家（地区）空港口岸反偷渡的经验与启示 | 第42-51页 |
| 5.1 发达国家（地区）空港口岸反偷渡的经验 | 第42-48页 |
| 5.1.1 美国 | 第42-43页 |
| 5.1.2 澳大利亚 | 第43-46页 |
| 5.1.3 中国香港特别行政区 | 第46-48页 |
| 5.2 发达国家（地区）空港口岸反偷渡的启示 | 第48-49页 |
| 5.2.1 合理的机构设置 | 第48页 |
| 5.2.2 强有力的法律保证 | 第48-49页 |
| 5.2.3 科学的人才培养 | 第49页 |
| 5.2.4 积极的海外合作 | 第49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第六章 加强Y空港口岸反偷渡的对策建议 | 第51-59页 |
| 6.1 树立“整体政府”警务理念 | 第51-52页 |
| 6.1.1 加强边检文化建设 | 第51页 |
| 6.1.2 增强协作意识 | 第51-52页 |
| 6.2 加强法律保障 | 第52页 |
| 6.3 加强组织改革 | 第52-53页 |
| 6.4 建立健全协作机制 | 第53-55页 |
| 6.4.1 加强与地方公安的协作 | 第53-54页 |
| 6.4.2 加强与驻地单位及非政府部门的协作 | 第54页 |
| 6.4.3 加强区域国际间协作 | 第54-55页 |
| 6.5 推进边检队伍能力建设 | 第55-56页 |
| 6.5.1 完善培训机制 | 第55页 |
| 6.5.2 构建科学绩效评价机制 | 第55-56页 |
| 6.6 运用高科技防范 | 第56-58页 |
| 6.6.1 构建边检大数据信息平台 | 第56页 |
| 6.6.2 安装使用虹膜识别系统 | 第56-57页 |
| 6.6.3 升级旅客信息预报系统 | 第57-58页 |
| 6.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |